મોટર: મોટર પાવર ડેન્સિટી અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ફ્લેટ વાયર+ઓઇલ કૂલિંગ

પરંપરાગત 400V આર્કિટેક્ચર હેઠળ, કાયમી ચુંબકમોટર્સઉચ્ચ પ્રવાહ અને હાઇ સ્પીડની સ્થિતિમાં હીટિંગ અને ડિમેગ્નેટાઇઝેશનની સંભાવના છે, જે એકંદર મોટર પાવરને સુધારવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.આ 800V આર્કિટેક્ચર માટે સમાન વર્તમાન તીવ્રતા હેઠળ વધેલી મોટર પાવર પ્રાપ્ત કરવાની તક પૂરી પાડે છે.800V આર્કિટેક્ચર હેઠળ, ધમોટરબે મુખ્ય આવશ્યકતાઓનો સામનો કરે છે: બેરિંગ કાટ નિવારણ અને ઉન્નત ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી.

ટેકનોલોજી રૂટ વલણો:

મોટર વિન્ડિંગ પ્રક્રિયા માર્ગ: ફ્લેટ વાયર.ફ્લેટ વાયર મોટરનો સંદર્ભ આપે છે aમોટરજે ફ્લેટ કોપર ક્લેડ વિન્ડિંગ સ્ટેટરનો ઉપયોગ કરે છે (ખાસ કરીને કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર).ગોળાકાર વાયર મોટરની તુલનામાં, ફ્લેટ વાયર મોટરમાં નાના કદ, ઉચ્ચ સ્લોટ ફિલિંગ રેટ, ઉચ્ચ પાવર ડેન્સિટી, સારી NVH કામગીરી અને બહેતર થર્મલ વાહકતા અને ગરમીના નિકાલની કામગીરી જેવા ફાયદા છે.તે લાઇટવેઇટ, હાઇ પાવર ડેન્સિટી અને હાઇ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ હેઠળ અન્ય કામગીરીની જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે, તે જ સમયે, તે ઓઇલ ફિલ્મના ભંગાણ અને શાફ્ટ કરંટની રચનાને કારણે બેરિંગ કાટની સમસ્યાને દૂર કરી શકે છે જ્યારે શાફ્ટ વોલ્ટેજ વધારે છે.

1.મોટર કૂલિંગ ટેકનોલોજી વલણ: તેલ ઠંડક.ઓઇલ ઠંડક મોટર વોલ્યુમ ઘટાડીને અને શક્તિ વધારીને પાણીની ઠંડક તકનીકના ગેરફાયદાને હલ કરે છે.તેલ ઠંડકનો ફાયદો એ છે કે તેલમાં બિન-વાહક અને બિન-ચુંબકીય ગુણધર્મો છે, વધુ સારી ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી છે અને તે મોટરના આંતરિક ઘટકોનો સીધો સંપર્ક કરી શકે છે.સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, તેલનું આંતરિક તાપમાન ઠંડુ થાય છેમોટર્સઠંડકવાળા પાણી કરતાં લગભગ 15% ઓછી છેમોટર્સ, મોટર માટે ગરમીને દૂર કરવાનું સરળ બનાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ: SiC વૈકલ્પિક ઉકેલ, પ્રદર્શન લાભો દર્શાવે છે

કાર્યક્ષમતામાં સુધારો, પાવર વપરાશ ઘટાડે છે અને વોલ્યુમ ઘટાડે છે.બેટરીઓ માટે 800V ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વર્કિંગ પ્લેટફોર્મની પ્રગતિ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સંબંધિત ઘટકો માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ આગળ મૂકવામાં આવી છે.

ફોડી પાવરના ડેટા અનુસાર, સિલિકોન કાર્બાઇડ ઉપકરણોને મોટર નિયંત્રક ઉત્પાદનોના ઉપયોગ માટે નીચેના ફાયદા છે: 

1. તે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ઓછા લોડની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, વાહનની શ્રેણીમાં 5-10% વધારો કરી શકે છે;

2. કંટ્રોલરની પાવર ડેન્સિટી 18kw/L થી 45kw/L સુધી વધારવી, જે મિનિએચરાઇઝેશન માટે અનુકૂળ છે;

3. કાર્યક્ષમ ઝોનની કાર્યક્ષમતામાં 85% જેટલો હિસ્સો 6% દ્વારા વધારો, અને મધ્યમ અને ઓછા લોડ ઝોનની કાર્યક્ષમતામાં 10% વધારો;

4. સિલિકોન કાર્બાઈડ ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ પ્રોટોટાઈપનું પ્રમાણ 40% ઘટ્યું છે, જે જગ્યાના ઉપયોગને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે અને લઘુચિત્રીકરણના વિકાસના વલણમાં મદદ કરી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સ્પેસ ગણતરી: બજારનું કદ 2.5 અબજ યુઆન સુધી પહોંચી શકે છે,

ત્રણ વર્ષ CAGR189.9%

800V વાહન મોડેલ હેઠળ મોટર નિયંત્રકની અવકાશી ગણતરી માટે, અમે ધારીએ છીએ કે:

1. ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ હેઠળ એક નવું ઊર્જા વાહન મોટર નિયંત્રકો અથવા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ એસેમ્બલીના સમૂહથી સજ્જ છે;

2. એક કારનું મૂલ્ય: ઇન્ટેલના 2021 વાર્ષિક અહેવાલમાં જાહેર કરાયેલ અનુરૂપ ઉત્પાદનોની આવક/વેચાણના આધારે, મૂલ્ય 1141.29 યુઆન/સેટ છે.ભવિષ્યમાં ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ પ્રોડક્ટ્સના ક્ષેત્રમાં સિલિકોન કાર્બાઈડ ડિવાઈસના લોકપ્રિયતા અને પ્રમોશનને લીધે ઉત્પાદનોના એકમ મૂલ્યમાં વધારો થશે, અમે ધારીએ છીએ કે યુનિટની કિંમત 2022માં 1145 યુઆન/સેટ થશે અને વર્ષ વધશે. વર્ષ

અમારી ગણતરી મુજબ, 2025 માં, 800V પ્લેટફોર્મ પર ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલર માટે સ્થાનિક અને વૈશ્વિક બજાર જગ્યા અનુક્રમે 1.154 બિલિયન યુઆન અને 2.486 બિલિયન યુઆન હશે.વર્ષ 22-25 માટે CAGR 172.02% અને 189.98% હશે.

વાહન પાવર સપ્લાય: SiC ઉપકરણ એપ્લિકેશન, 800V ના વિકાસને સમર્થન આપે છે

ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાના સંદર્ભમાં: પરંપરાગત સિલિકોન MOS ટ્યુબની તુલનામાં, સિલિકોન કાર્બાઇડ MOS ટ્યુબમાં ઉત્તમ લક્ષણો છે જેમ કે નીચા વહન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્રતિકાર, સારી ઉચ્ચ-આવર્તન લાક્ષણિકતાઓ, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને અત્યંત નાની જંકશન કેપેસીટન્સ.Si આધારિત ઉપકરણોથી સજ્જ વાહન પાવર સપ્લાય પ્રોડક્ટ્સ (OBC) ની સરખામણીમાં, તે સ્વિચિંગ ફ્રીક્વન્સી વધારી શકે છે, વોલ્યુમ ઘટાડી શકે છે, વજન ઘટાડી શકે છે, પાવર ડેન્સિટી સુધારી શકે છે અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરી શકે છે.ઉદાહરણ તરીકે, સ્વિચિંગ આવર્તન 4-5 વખત વધી છે;લગભગ 2 વખત વોલ્યુમ ઘટાડો;વજનમાં 2 ગણો ઘટાડો;પાવર ડેન્સિટી 2.1 થી વધારીને 3.3kw/L કરવામાં આવી છે;કાર્યક્ષમતામાં 3%+ દ્વારા સુધારો.

SiC ઉપકરણોની એપ્લિકેશન ઓટોમોટિવ પાવર ઉત્પાદનોને ઉચ્ચ પાવર ઘનતા, ઉચ્ચ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા અને હળવા વજનના લઘુચિત્રીકરણ જેવા વલણોનું પાલન કરવામાં અને ઝડપી ચાર્જિંગ અને 800V પ્લેટફોર્મના વિકાસની જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે અનુકૂલિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.DC/DC માં SiC પાવર ઉપકરણોનો ઉપયોગ પણ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્રતિકાર, ઓછી ખોટ અને ઉપકરણોને હલકો લાવી શકે છે.

માર્કેટ ગ્રોથ બનાવવાના સંદર્ભમાં: પરંપરાગત 400V DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાઈલને અનુકૂળ થવા માટે, 800V વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મથી સજ્જ વાહનોને પાવર બેટરીના DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે 400V થી 800V સુધી વધારવા માટે વધારાના DC/DC કન્વર્ટરથી સજ્જ હોવું જોઈએ, જે DC/DC ઉપકરણોની માંગમાં વધુ વધારો કરે છે.તે જ સમયે, હાઈ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મે ઓન-બોર્ડ ચાર્જર્સના અપગ્રેડને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, જે હાઈ-વોલ્ટેજ OBCમાં નવા ઉમેરાઓ લાવી રહ્યું છે.

વાહન પાવર સપ્લાય સ્પેસની ગણતરી: 25 વર્ષમાં અવકાશમાં 3 બિલિયન યુઆનથી વધુ, 22-25 વર્ષમાં CAGR બમણું

800V વાહન મોડેલ હેઠળ વાહન પાવર સપ્લાય પ્રોડક્ટ (DC/DC કન્વર્ટર અને વ્હીકલ ચાર્જર OBC) ની અવકાશી ગણતરી માટે, અમે ધારીએ છીએ કે:

નવું ઉર્જા વાહન ડીસી/ડીસી કન્વર્ટરના સેટ અને ઓનબોર્ડ ચાર્જર ઓબીસી અથવા ઓનબોર્ડ પાવર ઈન્ટિગ્રેટેડ ઉત્પાદનોના સેટથી સજ્જ છે;

વાહન પાવર પ્રોડક્ટ્સ માટે માર્કેટ સ્પેસ = નવા એનર્જી વાહનોનું વેચાણ × અનુરૂપ ઉત્પાદનનું વ્યક્તિગત વાહન મૂલ્ય;

એક કારનું મૂલ્ય: Xinrui ટેક્નોલોજીના 2021ના વાર્ષિક અહેવાલમાં સંબંધિત ઉત્પાદનની આવક/વેચાણના જથ્થાના આધારે.તેમાંથી, DC/DC કન્વર્ટર 1589.68 યુઆન/વાહન છે;ઓનબોર્ડ OBC 2029.32 યુઆન/વાહન છે.

અમારી ગણતરી મુજબ, 2025 માં 800V પ્લેટફોર્મ હેઠળ, DC/DC કન્વર્ટર માટે સ્થાનિક અને વૈશ્વિક બજાર જગ્યા અનુક્રમે 1.588 બિલિયન યુઆન અને 3.422 બિલિયન યુઆન હશે, 2022 થી 2025 સુધીમાં 170.94% અને 188.83% CAGR સાથે;ઓન-બોર્ડ ચાર્જર OBC માટે સ્થાનિક અને વૈશ્વિક માર્કેટ સ્પેસ અનુક્રમે 2.027 બિલિયન યુઆન અને 4.369 બિલિયન યુઆન છે, 2022 થી 2025 દરમિયાન 170.94% અને 188.83% CAGR સાથે.

રિલે: ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વલણ હેઠળ વોલ્યુમની કિંમતમાં વધારો

હાઇ વોલ્ટેજ ડીસી રિલે એ નવા ઉર્જા વાહનોનું મુખ્ય ઘટક છે, જેમાં એક વાહનનો ઉપયોગ 5-8 છે.હાઇ-વોલ્ટેજ ડીસી રિલે એ નવા ઉર્જા વાહનો માટે સલામતી વાલ્વ છે, જે વાહનના સંચાલન દરમિયાન જોડાયેલ સ્થિતિમાં પ્રવેશે છે અને વાહનની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં ઊર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમથી અલગ કરી શકે છે.હાલમાં, નવા ઉર્જા વાહનોને 5-8 ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડીસી રિલે (અકસ્માત અથવા સર્કિટની અસાધારણતાના કિસ્સામાં ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સર્કિટના ઇમરજન્સી સ્વિચિંગ માટે 1-2 મુખ્ય રિલે સહિત; 1 પ્રી ચાર્જર) સાથે સજ્જ કરવાની જરૂર છે. મુખ્ય રિલેનો ઇમ્પેક્ટ લોડ; અચાનક સર્કિટ અસાધારણતાના કિસ્સામાં હાઇ-વોલ્ટેજને અલગ કરવા માટે 1-2 ઝડપી ચાર્જર; 1-2 સામાન્ય ચાર્જિંગ રિલે; અને 1 હાઇ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમ સહાયક મશીન રિલે).

રિલે સ્પેસની ગણતરી: 25 વર્ષની અંદર અવકાશમાં 3 બિલિયન યુઆન, 22-25 વર્ષમાં CAGR 2 ગણા વટાવા સાથે 

800V વાહન મોડેલ હેઠળ રિલેની જગ્યાની ગણતરી કરવા માટે, અમે ધારીએ છીએ કે:

ઉચ્ચ વોલ્ટેજના નવા ઉર્જા વાહનોને 5-8 રિલેથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે, તેથી અમે એક વાહનની માંગ 6 સાથે સરેરાશ પસંદ કરીએ છીએ;

2. ભવિષ્યમાં હાઇ-વોલ્ટેજ રિલે પ્લેટફોર્મના પ્રમોશનને કારણે વાહન દીઠ DC રિલેના મૂલ્યમાં વધારાને ધ્યાનમાં લેતા, અમે 2022 માં યુનિટ દીઠ 200 યુઆનનો એકમ ભાવ ધારીએ છીએ અને દર વર્ષે તેમાં વધારો કરીએ છીએ;

અમારી ગણતરી મુજબ, 2025માં 800V પ્લેટફોર્મ પર હાઈ-વોલ્ટેજ DC રિલે માટે માર્કેટ સ્પેસ 3 બિલિયન યુઆનની નજીક છે, 202.6% ની CAGR સાથે.

પાતળી ફિલ્મ કેપેસિટર્સ: નવી ઊર્જાના ક્ષેત્રમાં પ્રથમ પસંદગી

પાતળી ફિલ્મો નવી ઊર્જાના ક્ષેત્રમાં વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ માટે પસંદગીનો વિકલ્પ બની ગઈ છે.નવા ઉર્જા વાહનોની ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનું મુખ્ય ઘટક ઇન્વર્ટર છે.જો બસબાર પર વોલ્ટેજની વધઘટ અનુમતિપાત્ર શ્રેણી કરતાં વધી જાય, તો તે IGBT ને નુકસાન પહોંચાડશે.તેથી, રેક્ટિફાયરના આઉટપુટ વોલ્ટેજને સરળ અને ફિલ્ટર કરવા અને ઉચ્ચ કંપનવિસ્તાર પલ્સ વર્તમાનને શોષવા માટે કેપેસિટરનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.ઇન્વર્ટરના ક્ષેત્રમાં, મજબૂત સર્જ વોલ્ટેજ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ સલામતી, લાંબી આયુષ્ય અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર ધરાવતા કેપેસિટર્સ સામાન્ય રીતે જરૂરી છે.પાતળી ફિલ્મ કેપેસિટર્સ ઉપરોક્ત આવશ્યકતાઓને વધુ સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે, જે તેમને નવી ઊર્જાના ક્ષેત્રમાં પસંદગીની પસંદગી બનાવે છે.

સિંગલ વાહનોનો ઉપયોગ ધીમે ધીમે વધી રહ્યો છે, અને પાતળી ફિલ્મ કેપેસિટરની માંગ નવા ઊર્જા વાહન ઉદ્યોગના વિકાસ દર કરતાં ઘણી વધારે હશે.હાઈ-વોલ્ટેજ નવા એનર્જી વ્હીકલ પ્લેટફોર્મની માંગ વધી છે, જ્યારે હાઈ-વોલ્ટેજ ફાસ્ટ ચાર્જિંગથી સજ્જ હાઈ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સામાન્ય રીતે 2-4 પાતળા ફિલ્મ કેપેસિટરથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે.પાતળી ફિલ્મ કેપેસિટર ઉત્પાદનોને નવા ઊર્જા વાહનો કરતાં વધુ માંગનો સામનો કરવો પડશે.

પાતળી ફિલ્મ કેપેસિટરની માંગ: હાઈ વોલ્ટેજ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ નવી વૃદ્ધિ લાવે છે, 22-25 વર્ષ માટે 189.2% AGR સાથે

800V વાહન મોડેલ હેઠળ પાતળા ફિલ્મ કેપેસિટરની અવકાશી ગણતરી માટે, અમે ધારીએ છીએ કે:

1. પાતળી ફિલ્મ કેપેસિટરની કિંમત વિવિધ વાહન મોડલ અને મોટર પાવરના આધારે બદલાય છે.શક્તિ જેટલી ઊંચી છે, તેટલી ઊંચી કિંમત, અને અનુરૂપ ઊંચી કિંમત.300 યુઆનની સરેરાશ કિંમત ધારી રહ્યા છીએ;

2. હાઈ-પ્રેશર ફાસ્ટ ચાર્જિંગવાળા નવા ઉર્જા વાહનોની માંગ 2-4 યુનિટ પ્રતિ યુનિટ છે અને અમે સરેરાશ 3 યુનિટ પ્રતિ યુનિટની માંગ ધારીએ છીએ.

અમારી ગણતરી મુજબ, 2025 માં 800V ફાસ્ટ ચાર્જિંગ મોડલ દ્વારા લાવવામાં આવેલ ફિલ્મ કેપેસિટર સ્પેસ 1.937 બિલિયન યુઆન છે, CAGR=189.2% સાથે

ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ: વપરાશ અને કામગીરીમાં સુધારો

ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ માનવ શરીરમાં રક્ત વાહિનીઓ જેવા છે, તેમનું કાર્ય બેટરી સિસ્ટમમાંથી વિવિધ સિસ્ટમોમાં સતત ઊર્જા પ્રસારિત કરવાનું છે.

ડોઝની દ્રષ્ટિએ.હાલમાં, સમગ્ર વાહન સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચર હજુ પણ મુખ્યત્વે 400V પર આધારિત છે.800V ફાસ્ટ ચાર્જિંગની માંગને પહોંચી વળવા માટે, 800V થી 400V સુધીના DC/DC વોલ્ટેજ કન્વર્ટર જરૂરી છે, જેનાથી કનેક્ટર્સની સંખ્યામાં વધારો થાય છે.તેથી, 800V આર્કિટેક્ચર હેઠળ નવા ઉર્જા વાહનોના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર ASP નોંધપાત્ર રીતે સુધારવામાં આવશે.અમારું અનુમાન છે કે એક કારની કિંમત લગભગ 3000 યુઆન છે (પરંપરાગત ઇંધણ સંચાલિત વાહનોનું મૂલ્ય લગભગ 1000 યુઆન છે).

ટેકનોલોજીના સંદર્ભમાં.ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમ્સમાં કનેક્ટર્સ માટેની આવશ્યકતાઓમાં શામેલ છે:

1. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને ઉચ્ચ વર્તમાન કામગીરી ધરાવે છે;

2. વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ઉચ્ચ-સ્તરના સંરક્ષણ કાર્યોનો અમલ કરો;

સારી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ કામગીરી ધરાવે છે.તેથી, 800V વલણ હેઠળ કામગીરીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સનું તકનીકી પુનરાવર્તન અનિવાર્ય છે.

ફ્યુઝ: નવા ફ્યુઝના પ્રવેશ દરમાં વધારો

ફ્યુઝ એ નવા ઉર્જા વાહનોના "ફ્યુઝ" છે.ફ્યુઝ એ એક વિદ્યુત ઉપકરણ છે જે, જ્યારે સિસ્ટમમાં વર્તમાન રેટ કરેલ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ઉત્પન્ન થતી ગરમી સર્કિટને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનો હેતુ હાંસલ કરીને મેલ્ટને ફ્યુઝ કરશે.

નવા ફ્યુઝના પ્રવેશ દરમાં વધારો થયો છે.ઉત્તેજના ઉપકરણને સક્રિય કરવા માટે વિદ્યુત સંકેત દ્વારા ઉત્તેજના ફ્યુઝને ટ્રિગર કરવામાં આવે છે, જે તેને સંગ્રહિત ઊર્જાને મુક્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે.યાંત્રિક બળ દ્વારા, તે ઝડપથી વિરામ ઉત્પન્ન કરે છે અને મોટા ફોલ્ટ પ્રવાહના ચાપને બુઝાવવાની પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરે છે, તેથી વર્તમાનને કાપી નાખે છે અને સંરક્ષણ ક્રિયા પ્રાપ્ત કરે છે.પરંપરાગત ફ્યુઝની તુલનામાં, ઉત્તેજના કેપેસિટરમાં નાના કદ, ઓછી વીજ વપરાશ, મજબૂત વર્તમાન વહન ક્ષમતા, મોટા વર્તમાન આંચકા સામે પ્રતિકાર, ઝડપી ક્રિયા અને નિયંત્રણક્ષમ સંરક્ષણ સમયની લાક્ષણિકતાઓ છે, જે તેને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમ માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે.800V આર્કિટેક્ચરના વલણ હેઠળ, પ્રોત્સાહક ફ્યુઝના બજારમાં પ્રવેશ દર ઝડપથી વધશે, અને એવી અપેક્ષા છે કે એક વાહનનું મૂલ્ય 250 યુઆન સુધી પહોંચશે.

ફ્યુઝ અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ માટે જગ્યાની ગણતરી: CAGR=189.2% 22 થી 25 વર્ષ સુધી

800V વાહન મોડેલ હેઠળ ફ્યુઝ અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સની અવકાશી ગણતરી માટે, અમે ધારીએ છીએ કે:

1. હાઇ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સનું એક વાહન મૂલ્ય લગભગ 3000 યુઆન/વાહન છે;

2. ફ્યુઝનું એક વાહન મૂલ્ય લગભગ 250 યુઆન/વાહન છે;

 અમારી ગણતરી મુજબ, 2025માં 800V ફાસ્ટ ચાર્જિંગ મૉડલ દ્વારા લાવવામાં આવેલા હાઈ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ અને ફ્યુઝ માટેની માર્કેટ સ્પેસ CAGR=189.2% સાથે અનુક્રમે 6.458 બિલિયન યુઆન અને 538 મિલિયન યુઆન છે.