મોટરના શરૂઆતના પ્રવાહને ઘટાડવાની કઈ પદ્ધતિઓ છે?

1. સીધી શરૂઆત

ડાયરેક્ટ સ્ટાર્ટિંગ એ સીધા કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા છેસ્ટેટરએકનું વિન્ડિંગઇલેક્ટ્રિક મોટરપાવર સપ્લાય અને રેટેડ વોલ્ટેજ પર શરૂ કરવા માટે. તેમાં ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક અને ટૂંકા પ્રારંભિક સમયની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને તે સૌથી સરળ, સૌથી આર્થિક અને સૌથી વિશ્વસનીય પ્રારંભિક પદ્ધતિ પણ છે. પૂર્ણ વોલ્ટેજ પર શરૂ કરતી વખતે, વર્તમાન ઊંચો હોય છે અને પ્રારંભિક ટોર્ક મોટો નથી, જે તેને ચલાવવાનું સરળ અને ઝડપી શરૂ કરવા માટે બનાવે છે. જો કે, આ પ્રારંભિક પદ્ધતિમાં ગ્રીડ ક્ષમતા અને લોડ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ છે, અને તે મુખ્યત્વે 1W થી ઓછી મોટર્સ શરૂ કરવા માટે યોગ્ય છે.

2.મોટર શ્રેણી પ્રતિકાર શરૂ થઈ રહ્યો છે

મોટર શ્રેણી પ્રતિકાર શરૂઆત એ વોલ્ટેજ શરૂઆત ઘટાડવાની એક પદ્ધતિ છે. સ્ટાર્ટઅપ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્ટેટર વિન્ડિંગ સર્કિટમાં શ્રેણીમાં એક રેઝિસ્ટર જોડાયેલ હોય છે. જ્યારે સ્ટાર્ટઅપ પ્રવાહ પસાર થાય છે, ત્યારે રેઝિસ્ટર પર વોલ્ટેજ ડ્રોપ ઉત્પન્ન થાય છે, જેસ્ટેટરવાઇન્ડિંગ. આ સ્ટાર્ટઅપ કરંટ ઘટાડવાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

૩. સેલ્ફ કપલિંગ ટ્રાન્સફોર્મરની શરૂઆત

ઓટોટ્રાન્સફોર્મરના મલ્ટી ટેપ વોલ્ટેજ રિડક્શનનો ઉપયોગ કરવાથી માત્ર વિવિધ લોડ સ્ટાર્ટિંગની જરૂરિયાતો જ પૂરી થઈ શકતી નથી, પરંતુ મોટો સ્ટાર્ટિંગ ટોર્ક પણ મેળવી શકાય છે. તે મોટી ક્ષમતાવાળા મોટર્સ શરૂ કરવા માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી વોલ્ટેજ રિડક્શન સ્ટાર્ટિંગ પદ્ધતિ છે. તેનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે સ્ટાર્ટિંગ ટોર્ક મોટો હોય છે. જ્યારે વિન્ડિંગ ટેપ 80% પર હોય છે, ત્યારે સ્ટાર્ટિંગ ટોર્ક ડાયરેક્ટ સ્ટાર્ટિંગ ટોર્કના 64% સુધી પહોંચી શકે છે, અને સ્ટાર્ટિંગ ટોર્કને ટેપ દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે. સત્તાવાર એકાઉન્ટ “મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ લિટરેચર”, એન્જિનિયરનું ગેસ સ્ટેશન!

૪.સ્ટાર ડેલ્ટા ડીકમ્પ્રેશન સ્ટાર્ટ

સામાન્ય સંચાલન સાથે ખિસકોલી પાંજરાના અસુમેળ મોટર માટેસ્ટેટરત્રિકોણાકાર રીતે જોડાયેલ વિન્ડિંગ, જો સ્ટેટર વિન્ડિંગ શરૂ કરતી વખતે તારાના આકારમાં જોડાયેલ હોય અને પછી શરૂ થયા પછી ત્રિકોણના આકારમાં જોડાયેલ હોય, તો તે શરૂઆતનો પ્રવાહ ઘટાડી શકે છે અને પાવર ગ્રીડ પર તેની અસર ઘટાડી શકે છે. આ શરૂઆતની પદ્ધતિને સ્ટાર ડેલ્ટા ડિકમ્પ્રેશન સ્ટાર્ટિંગ, અથવા ફક્ત સ્ટાર ડેલ્ટા સ્ટાર્ટિંગ (y&starting) કહેવામાં આવે છે.

સ્ટાર ડેલ્ટા શરૂઆત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ત્રિકોણ જોડાણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે પ્રારંભિક પ્રવાહ મૂળ સીધી શરૂઆત પદ્ધતિના માત્ર એક તૃતીયાંશ હોય છે. સ્ટાર ડેલ્ટા શરૂઆતમાં, પ્રારંભિક પ્રવાહ ફક્ત 2-2.3 ગણો હોય છે. આનો અર્થ એ થાય કે સ્ટાર ડેલ્ટા શરૂઆતનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પ્રારંભિક ટોર્ક પણ ત્રિકોણ જોડાણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સીધી શરૂઆત કરતી વખતે જે હતો તેના એક તૃતીયાંશ જેટલો ઘટી જાય છે.

એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય જ્યાં કોઈ ભાર ન હોય અથવા હળવો ભાર શરૂ ન થાય. અને અન્ય કોઈપણ વેક્યુમ સ્ટાર્ટરની તુલનામાં, તેનું માળખું સૌથી સરળ છે અને કિંમત પણ સૌથી સસ્તી છે.

વધુમાં, સ્ટાર ડેલ્ટા શરૂઆત પદ્ધતિનો એક ફાયદો પણ છે, જે એ છે કે જ્યારે લોડ હળવો હોય છે, ત્યારે તે મોટરને સ્ટાર કનેક્શન પદ્ધતિ હેઠળ કામ કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે. આ બિંદુએ, રેટેડ ટોર્ક અને લોડને મેચ કરી શકાય છે, જે મોટરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને વીજળીનો વપરાશ બચાવી શકે છે.

૫. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સ્ટાર્ટ (સોફ્ટ સ્ટાર્ટ)

 આધુનિક મોટર નિયંત્રણના ક્ષેત્રમાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર એ સૌથી વધુ ટેકનોલોજીકલ રીતે અદ્યતન, સંપૂર્ણ કાર્યક્ષમ અને અસરકારક મોટર નિયંત્રણ ઉપકરણ છે. તે પાવર ગ્રીડની ફ્રીક્વન્સી બદલીને મોટરની ગતિ અને ટોર્કને સમાયોજિત કરે છે. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેકનોલોજી અને માઇક્રોકોમ્પ્યુટર ટેકનોલોજીની સંડોવણીને કારણે, ખર્ચ વધારે છે અને જાળવણી ટેકનિશિયન માટેની જરૂરિયાતો પણ ઊંચી છે. તેથી, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા ક્ષેત્રોમાં થાય છે જ્યાં ગતિ નિયમન અને ઉચ્ચ ગતિ નિયંત્રણ આવશ્યકતાઓની જરૂર હોય છે.