મોટરના પ્રારંભિક પ્રવાહને ઘટાડવા માટેની પદ્ધતિઓ શું છે?

1. સીધી શરૂઆત

ડાયરેક્ટ સ્ટાર્ટિંગ એ સીધું કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા છેસ્ટેટરએકનું વિન્ડિંગઇલેક્ટ્રિક મોટરપાવર સપ્લાય માટે અને રેટેડ વોલ્ટેજથી શરૂ થાય છે.તે ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક અને ટૂંકા પ્રારંભ સમયની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, અને તે સૌથી સરળ, સૌથી વધુ આર્થિક અને સૌથી વિશ્વસનીય પ્રારંભ પદ્ધતિ પણ છે.જ્યારે પૂર્ણ વોલ્ટેજથી પ્રારંભ થાય છે, ત્યારે વર્તમાન વધારે હોય છે અને પ્રારંભિક ટોર્ક મોટો હોતો નથી, જે તેને ચલાવવામાં સરળ અને ઝડપી શરૂ કરે છે.જો કે, આ પ્રારંભિક પદ્ધતિમાં ગ્રીડ ક્ષમતા અને લોડ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ છે, અને તે મુખ્યત્વે 1W ની નીચેની મોટર્સ શરૂ કરવા માટે યોગ્ય છે.

2.મોટર શ્રેણી પ્રતિકાર શરૂ

મોટર સિરીઝ રેઝિસ્ટન્સ સ્ટાર્ટિંગ એ વોલ્ટેજ સ્ટાર્ટિંગ ઘટાડવાની એક પદ્ધતિ છે.સ્ટાર્ટઅપ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્ટેટર વિન્ડિંગ સર્કિટમાં એક રેઝિસ્ટર શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે.જ્યારે સ્ટાર્ટઅપ કરંટ પસાર થાય છે, ત્યારે રેઝિસ્ટર પર વોલ્ટેજ ડ્રોપ જનરેટ થાય છે, જે પર લાગુ વોલ્ટેજ ઘટાડે છે.સ્ટેટરવિન્ડિંગઆનાથી સ્ટાર્ટઅપ કરંટ ઘટાડવાનો ધ્યેય હાંસલ કરી શકાય છે.

3. સ્વ-કપ્લીંગ ટ્રાન્સફોર્મરનું પ્રારંભ

ઓટોટ્રાન્સફોર્મરના મલ્ટિ-ટેપ વોલ્ટેજ ઘટાડાનો ઉપયોગ કરવાથી માત્ર વિવિધ લોડની શરૂઆતની જરૂરિયાતો જ પૂરી થઈ શકે છે, પરંતુ મોટા પ્રારંભિક ટોર્ક પણ મેળવી શકાય છે.મોટી ક્ષમતાની મોટરો શરૂ કરવા માટે તે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી વોલ્ટેજ ઘટાડવાની પ્રારંભિક પદ્ધતિ છે.તેનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે પ્રારંભિક ટોર્ક મોટો છે.જ્યારે વિન્ડિંગ ટેપ 80% પર હોય છે, ત્યારે પ્રારંભિક ટોર્ક સીધા પ્રારંભિક ટોર્કના 64% સુધી પહોંચી શકે છે, અને પ્રારંભિક ટોર્કને ટેપ દ્વારા ગોઠવી શકાય છે.સત્તાવાર ખાતું “મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ સાહિત્ય”, એન્જિનિયરનું ગેસ સ્ટેશન!

4.સ્ટાર ડેલ્ટા ડીકોમ્પ્રેશન સ્ટાર્ટ

સામાન્ય ઓપરેટિંગ સાથે ખિસકોલી પાંજરામાં અસુમેળ મોટર માટેસ્ટેટરવિન્ડિંગ ત્રિકોણાકાર રીતે જોડાયેલ છે, જો સ્ટેટર વિન્ડિંગ સ્ટાર્ટ કરતી વખતે સ્ટારના આકારમાં જોડાયેલ હોય અને પછી શરૂ કર્યા પછી ત્રિકોણ આકારમાં જોડાયેલ હોય, તો તે પ્રારંભિક પ્રવાહને ઘટાડી શકે છે અને પાવર ગ્રીડ પર તેની અસર ઘટાડી શકે છે.આ પ્રારંભિક પદ્ધતિને સ્ટાર ડેલ્ટા ડિકમ્પ્રેશન સ્ટાર્ટિંગ અથવા ફક્ત સ્ટાર ડેલ્ટા સ્ટાર્ટિંગ (y&સ્ટાર્ટિંગ) કહેવામાં આવે છે.

સ્ટાર ડેલ્ટા સ્ટાર્ટિંગ મેથડનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ત્રિકોણ કનેક્શન મેથડનો ઉપયોગ કરીને શરૂઆતનો પ્રવાહ મૂળ ડાયરેક્ટ સ્ટાર્ટિંગ મેથડનો માત્ર એક તૃતીયાંશ છે.સ્ટાર ડેલ્ટાના પ્રારંભ પર, પ્રારંભિક પ્રવાહ ફક્ત 2-2.3 ગણો છે.આનો અર્થ એ છે કે સ્ટાર ડેલ્ટા સ્ટાર્ટિંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્ટાર્ટિંગ ટોર્ક પણ ત્રિકોણ કનેક્શન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સીધો પ્રારંભ કરતી વખતે જેટલો હતો તેના એક તૃતીયાંશ જેટલો થઈ જાય છે.

એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે જ્યાં કોઈ લોડ અથવા લાઇટ લોડ શરૂ થતો નથી.અને અન્ય કોઈપણ વેક્યુમ સ્ટાર્ટરની તુલનામાં, તેનું બંધારણ સૌથી સરળ છે અને કિંમત પણ સૌથી સસ્તી છે.

વધુમાં, સ્ટાર ડેલ્ટા સ્ટાર્ટિંગ મેથડનો પણ ફાયદો છે, જે એ છે કે જ્યારે લોડ હળવો હોય છે, ત્યારે તે મોટરને સ્ટાર કનેક્શન મેથડ હેઠળ કામ કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે.આ બિંદુએ, રેટ કરેલ ટોર્ક અને લોડને મેચ કરી શકાય છે, જે મોટરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને વીજળીનો વપરાશ બચાવી શકે છે.

5. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સ્ટાર્ટ (સોફ્ટ સ્ટાર્ટ)

 ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર એ આધુનિક મોટર નિયંત્રણના ક્ષેત્રમાં સૌથી વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન, સંપૂર્ણ કાર્યાત્મક અને અસરકારક મોટર નિયંત્રણ ઉપકરણ છે.તે પાવર ગ્રીડની આવર્તન બદલીને મોટરની ઝડપ અને ટોર્કને સમાયોજિત કરે છે.પાવર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ટેક્નોલોજી અને માઈક્રો કોમ્પ્યુટર ટેક્નોલોજીની સંડોવણીને કારણે ખર્ચ વધુ છે અને જાળવણી ટેકનિશિયન માટેની જરૂરિયાતો પણ વધુ છે.તેથી, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા ક્ષેત્રોમાં થાય છે કે જેમાં ઝડપ નિયમન અને ઉચ્ચ ગતિ નિયંત્રણ આવશ્યકતાઓ જરૂરી છે.