વૈશ્વિક ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન, બુદ્ધિમત્તા અને લોકોના જીવનધોરણમાં સુધારા સાથે, ઓટોમોબાઇલ્સ, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, ઇલેક્ટ્રોનિક ઑડિઓ અને વિડિયો, માહિતી પ્રક્રિયા સાધનો અને ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન જેવા ક્ષેત્રોમાં મોટર્સનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બનશે.
આંકડા મુજબ, વિકસિત દેશોમાં દરેક ઘર પાસે સરેરાશ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ હોય છે, જે 80 થી 130 છે, જ્યારે ચીનના મોટા શહેરોમાં ઘર પાસે સરેરાશ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ હોય છે, જે 20 થી 40 છે, જે વિકસિત દેશોમાં સરેરાશ સ્તર કરતાં ઘણું ઓછું છે. તેથી, સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉદ્યોગમાં વિકાસ માટે હજુ પણ ઘણી જગ્યા છે.
200 વર્ષથી વધુના ઇતિહાસ ધરાવતી મોટર્સની તુલનામાં,BLDC મોટર્સખરેખર પ્રમાણમાં યુવાન છે, તેમના વિકાસને 50 વર્ષથી વધુનો ઇતિહાસ છે. જો કે, સેમિકન્ડક્ટર ટેકનોલોજીના વિકાસ અને MCU અને ડ્રાઇવર ઘટકોના લોકપ્રિયતા સાથે, કુલ ખર્ચBLDC મોટર્સખૂબ જ ઘટાડો થયો છે. તેથી, તાજેતરના વર્ષોમાં,BLDC મોટર્સવિકસિત થયા છે, અને તેમનો એકંદર વિકાસ દર પણ મોટર્સ કરતા વધારે છે.
આકૃતિ 1: BLDC મોટર માર્કેટના કદની આગાહી
એવી અપેક્ષા છે કે ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દરBLDC મોટર્સઆગામી વર્ષોમાં તે લગભગ 6.5% રહેશે. આંકડા અનુસાર, 2019 માં BLDC નું બજાર કદ આશરે $16.3 બિલિયન હતું, અને 2024 સુધીમાં તે લગભગ $22.44 બિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.
બજારનું કદ ક્યાં છે? ચોક્કસ એપ્લિકેશનો શું છે?
ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન બજાર
નવી ઉર્જા વાહનોના ઉદય, બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગનો પ્રવેશ અને વાહન-થી-બધુંના પાયલોટ એપ્લિકેશન સાથે, ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રોનાઇઝેશનનો ટ્રેન્ડ વધુને વધુ સ્પષ્ટ થઈ રહ્યો છે.
ભવિષ્યની કારમાં, ડ્રાઇવિંગ મોટર્સ ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ, સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ABS અને બોડી સિસ્ટમ્સ (જેમ કે બારીઓ, દરવાજાના તાળાઓ, સીટો, રીઅરવ્યુ મિરર્સ, વાઇપર્સ, સનરૂફ, વગેરે)નો ભારે ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે કરવામાં આવશે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઇકોનોમી ફ્યુઅલ વાહનો લગભગ 10 મોટરથી સજ્જ હશે, સામાન્ય કાર 20 થી 30 મોટરથી સજ્જ હશે, લક્ઝરી કાર 60 થી 70, અથવા તો સેંકડો મોટરથી સજ્જ હશે, જ્યારે નવી ઉર્જા વાહનોને સામાન્ય રીતે 130 થી 200 મોટરની જરૂર પડશે.
આકૃતિ 2: કારમાં વપરાતા મોટર્સની સંખ્યા
ઓટોમોબાઈલના પ્રદર્શન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવતા, ખાસ કરીને આરામ, સલામતી, બળતણ બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટેની જરૂરિયાતો પર, ઓટોમોબાઈલમાં ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઉપકરણો અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે. વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણોના ઉપયોગને કારણે ઓટોમોબાઈલમાં મોટર સાધનોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં નવા ઉર્જા વાહનો વિકાસનો ટ્રેન્ડ રહ્યો છે, અને વૈશ્વિક નીતિઓ એકસાથે નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. યુરોપ અને અમેરિકા જેવા વિકસિત દેશો સક્રિયપણે નવા ઉર્જા વાહન બજારનું આયોજન કરે છે, વિવિધ સબસિડી અને પ્રેફરન્શિયલ નીતિઓ અને કાયદાઓ દ્વારા નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે અને પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપે છે.
જુલાઈ 2019 પછી, ચીનમાં સબસિડીમાં તીવ્ર ઘટાડાને કારણે, વૃદ્ધિ દરમાં ઘટાડો થયો છે. જોકે, 2020 માં મુખ્ય ઓટોમોબાઈલ સાહસો દ્વારા નવા ઉર્જા મોડેલોની સતત રજૂઆત સાથે, ખાસ કરીને TESLA મોડેલ 3, ફોક્સવેગન ID. 3 અને અન્ય મોડેલોના લોન્ચ સાથે, ઉદ્યોગ સબસિડી સંચાલિતથી માંગ સંચાલિત તરફ સ્થળાંતરિત થવાની અપેક્ષા છે, જે બીજા ઝડપી વૃદ્ધિ સમયગાળામાં પ્રવેશ કરશે.
5G
ચીનમાં 5G ના વિકાસ માટે 2020 એક મહત્વપૂર્ણ વર્ષ હતું. મહામારીની અસરને કારણે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં 5G બાંધકામમાં વિલંબ થયો હોવા છતાં, ચાઇના મોબાઇલે જણાવ્યું હતું કે 2020 ના અંત સુધીમાં 300000 5G બેઝ સ્ટેશન સુધી પહોંચવાનો તેમનો ધ્યેય યથાવત છે. ચાઇના ટેલિકોમ અને ચાઇના યુનિકોમ રોગચાળાની અસરને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં 250000 નવા 5G બેઝ સ્ટેશનનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવાનો પણ પ્રયાસ કરશે. ચાઇના રેડિયો અને ટેલિવિઝન દ્વારા આયોજિત 50000 બેઝ સ્ટેશન ઉપરાંત, ચીન આ વર્ષે 600000 બેઝ સ્ટેશન બનાવશે.
આકૃતિ 3: 2020 માં ચાર મુખ્ય ઓપરેટરો દ્વારા બાંધવામાં આવનાર 5G બેઝ સ્ટેશનોની સંખ્યા
5G બેઝ સ્ટેશનોમાં, એવી ઘણી જગ્યાઓ પણ છે જ્યાં મોટર્સની જરૂર પડે છે, સૌ પ્રથમ, બેઝ સ્ટેશન એન્ટેના. હાલમાં, 5G બેઝ સ્ટેશન એન્ટેના ગિયરબોક્સ ઘટકો ધરાવતા કંટ્રોલ મોટર ઉત્પાદનોથી સજ્જ છે, જેમાં બે વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે: સ્ટેપર મોટર અને બ્રશલેસ મોટર. દરેક ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ એન્ટેના ગિયરબોક્સ સાથે કંટ્રોલ મોટરથી સજ્જ છે.
સામાન્ય રીતે, એક નિયમિત કોમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશનમાં લગભગ 3 એન્ટેના હોવા જોઈએ, 4G બેઝ સ્ટેશનમાં 4 થી 6 એન્ટેના હોવા જોઈએ, અને 5G બેઝ સ્ટેશન અને એન્ટેનાની સંખ્યામાં વધુ વધારો થશે.
બેઝ સ્ટેશન એન્ટેના ઉપરાંત, બેઝ સ્ટેશનમાં ઠંડક પ્રણાલીને મોટર ઉત્પાદનોની પણ જરૂર પડે છે. જેમ કે કમ્પ્યુટર પંખો, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર, વગેરે.
ડ્રોન/અંડરવોટર ડ્રોન
ડ્રોન ઘણા વર્ષોથી લોકપ્રિય છે, પરંતુ બધા ડ્રોન બ્રશલેસ મોટરનો ઉપયોગ કરતા નથી. આજકાલ, ઘણા ડ્રોન લાંબા, હળવા શરીર અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવા માટે બ્રશલેસ મોટરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.
ડ્રોનઆઈઆઈના અહેવાલ મુજબ, 2018 માં વૈશ્વિક ડ્રોન બજારનું કદ $14.1 બિલિયન હતું, અને એવી અપેક્ષા છે કે 2024 સુધીમાં, વૈશ્વિક ડ્રોન બજારનું કદ $43.1 બિલિયન સુધી પહોંચી જશે, જેમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા પ્રદેશો એશિયા અને ઉત્તર અમેરિકા છે. ચક્રવૃદ્ધિ દર 20.5 છે.
સિવિલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનના "સિવિલ ડ્રોન મિશન રજિસ્ટ્રેશન ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ" અનુસાર, 2018 ના અંત સુધીમાં, ચીનમાં 285000 નોંધાયેલા ડ્રોન હતા. 2019 ના અંત સુધીમાં, 392000 થી વધુ નોંધાયેલા ડ્રોન અને 1.25 મિલિયન કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ કલાકોના ડ્રોન હતા.
ખાસ કરીને આ વર્ષની શરૂઆતમાં મહામારી દરમિયાન, ડ્રોન દ્વારા મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવામાં આવી હતી, જેમ કે હોસ્પિટલો અને રોગ નિયંત્રણ કેન્દ્રો વચ્ચે ફરવું, મહામારી નિવારણ અને કટોકટી દવાઓ અને નમૂનાઓનું સ્વચાલિત પરિવહન અમલમાં મૂકવું; હાઇવે પર ચક્કર લગાવવું, મેન્યુઅલ એરિયલ કમાન્ડ વર્ક બદલવું; અવતાર જીવાણુ નાશકક્રિયા આર્ટિફેક્ટ, ગ્રામીણ વિસ્તારો અને સમગ્ર દેશમાં શહેરી વિસ્તારોમાં સંપૂર્ણ રોગચાળા નિવારણ અને જીવાણુ નાશકક્રિયા અને નસબંધી; પ્રચાર નિષ્ણાતમાં રૂપાંતરિત થવું, સૂત્રોચ્ચાર કરવા અને લોકોને ઘરે રહેવા માટે સમજાવવા, વગેરે.
રોગચાળાની અસરને કારણે, કોન્ટેક્ટલેસ ડિલિવરી ફરી એકવાર મોખરે આવી ગઈ છે. ચીનમાં, ચીનના નાગરિક ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્રે ગયા વર્ષે પાયલોટ ડ્રોન લોજિસ્ટિક્સ અને વિતરણ સેવા શરૂ કરી હતી. રોગચાળાની અસરને કારણે, ચીનમાં પ્રગતિની ગતિ ઝડપી થવી જોઈએ; વિદેશી દેશોમાં, લોજિસ્ટિક્સ જાયન્ટ UPS અને જર્મન UAV ઉત્પાદક વિંગકોપ્ટરે નવા VTOL UAV ને માલ પરિવહન પેકેજો માટે માલ ઉદ્યોગમાં લાવવા માટે હાથ મિલાવ્યા છે.
એક અંડરવોટર ડ્રોન પણ છે જેનાથી આપણે બહુ પરિચિત નથી, અને આપણે ધીમે ધીમે તેનું માપ લેવાનું શરૂ કરી રહ્યા છીએ. મને યાદ છે કે મેં 2017 માં જે અંડરવોટર ડ્રોન કંપનીનો ઇન્ટરવ્યુ લીધો હતો, જે મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં હતી અને ક્રાઉડફંડિંગ દ્વારા ફક્ત સેંકડો યુનિટ જ મોકલ્યા હતા. હવે, વાર્ષિક શિપમેન્ટ વોલ્યુમ હજારો યુનિટ છે.
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર/ઇલેક્ટ્રિક વાહન
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ફક્ત મૂળ સવારીનો અનુભવ જ જાળવી રાખતું નથી, પરંતુ બુદ્ધિશાળી સહાયક શક્તિ પણ પ્રદાન કરે છે. તે એક પરિવહન સાધન છે જે સાયકલ અને પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચે રહે છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર મુખ્યત્વે સેન્સર દ્વારા સવારી સિગ્નલોના આધારે અનુરૂપ પાવર સહાય પૂરી પાડે છે, જે સાયકલ સવારોનું આઉટપુટ ઘટાડે છે અને વપરાશકર્તાઓ માટે સવારી સરળ બનાવે છે. સાયકલની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં મોટર્સ, બેટરી, સેન્સર, કંટ્રોલર્સ, સાધનો વગેરે ઉમેરવામાં આવ્યા છે, જે સવારીનો અનુભવ વધુ વૈવિધ્યસભર બનાવે છે. પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર હાથ ફેરવીને વાહનની ગતિને નિયંત્રિત કરતા નથી, પરંતુ સેન્સર દ્વારા સવારીના સિગ્નલને કેપ્ચર કરીને, સાયકલ સવારના સવારીના ઇરાદાને સમજવા, અનુરૂપ પાવર સહાય પૂરી પાડવા અને સવારી વધુ બુદ્ધિશાળી બનાવવા માટે.
આકૃતિ 4: સાયકલ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સરખામણી
ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની વેચાણ કિંમત 2000 થી 10000 યુઆન સુધીની છે. યુરોપિયન વ્હીલ હબ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત 500 થી 1700 યુરોની વચ્ચે છે, જ્યારે મિડ માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત 2300 થી 3300 યુરોની વચ્ચે છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત સાયકલ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કરતા ઘણી વધારે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક મોટર છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના લઘુચિત્રીકરણ, હલકો વજન, કાર્યક્ષમતા અને દેખાવ વિશ્વસનીયતાને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું પ્રદર્શન સીધું નક્કી થાય છે. તેથી, મોટર કંપનીઓને સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની જરૂરિયાતો અનુસાર મોટર્સના વિકાસને કસ્ટમાઇઝ કરવાની જરૂર પડે છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમતમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનો હિસ્સો 10% થી 30% હોય છે.
યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની માંગ ખૂબ જ છે. યુરોપિયન સાયકલ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનના ડેટા અનુસાર, 2006 થી 2018 દરમિયાન, યુરોપિયન બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું વેચાણ 98000 યુનિટથી વધીને 2.5 મિલિયન યુનિટ થયું. વાર્ષિક ચક્રવૃદ્ધિ દર 31% સુધી પહોંચ્યો.
જાપાની બજાર પણ સતત વધી રહ્યું છે. જાપાન ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વિકસાવવા, ઉત્પાદન કરવા અને વેચવા માટેનો સૌથી પહેલો દેશ હતો. 1980 ના દાયકામાં, તેણે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની પ્રથમ પેઢી સફળતાપૂર્વક વિકસાવી. જો કે, જાપાનના પર્વતીય પ્રદેશ, ઉબડખાબડ રસ્તાઓ અને ગંભીર વૃદ્ધત્વને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક જરૂરી પસંદગી બની ગયા છે.
સ્થાનિક બજાર તેની શરૂઆતના તબક્કામાં છે. ભવિષ્યમાં વિકાસ માટે ઘણો અવકાશ છે. હાલમાં, મોબી, શાઓમી, હેરો, ડબલ સ્પીડ અને એટરનલ જેવી કંપનીઓએ ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સને પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રયાસ શરૂ કરી દીધો છે.
ઔદ્યોગિક રોબોટ
ચીનમાં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સ મુખ્યત્વે અવેજી બજાર છે, અને તેમનો અવકાશ ઘણો વિશાળ છે. ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું ઔદ્યોગિક રોબોટ એપ્લિકેશન બજાર હોવા છતાં, ઔદ્યોગિક રોબોટ્સના ક્ષેત્રમાં, વિશ્વના પ્રખ્યાત ઉત્પાદકો મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જાપાન, જર્મની વગેરે દ્વારા રજૂ કરાયેલા વિકસિત દેશોમાં કેન્દ્રિત છે, જેમ કે સ્વીડનમાં ABB, જાપાનમાં FANUC, યાસ્કાવા ઇલેક્ટ્રિક કોર્પોરેશન અને જર્મનીમાં કુકા દ્વારા રજૂ કરાયેલા ચાર પરિવારો.
આકૃતિ 5: ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું વેચાણ. (ડેટા સ્ત્રોત: ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ રોબોટિક્સ)
ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ રોબોટિક્સના ડેટા અનુસાર, 2018 માં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું વૈશ્વિક વેચાણ 422000 યુનિટ હતું, જેમાંથી 154000 યુનિટ ચીનમાં વેચાયા હતા, જે 36.5% જેટલું છે. વધુમાં, નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સના ડેટા અનુસાર, ચીનમાં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું ઉત્પાદન ધીમે ધીમે વધી રહ્યું છે, 2015 માં લગભગ 33000 સેટથી 2018 માં 187000 સેટ થયું છે. વૃદ્ધિ દર ઝડપી છે.
વધુમાં, તાજેતરના વર્ષોમાં, સરકાર દ્વારા સતત ઔદ્યોગિક સહાયની રજૂઆત અને સ્થાનિક સાહસોની સતત પ્રગતિ સાથે, સ્થાનિક ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનો સ્થાનિકીકરણ દર સતત વધી રહ્યો છે. 2018 ના પ્રથમ છ મહિનામાં, રોબોટ બોડી વેચાણનો સ્થાનિક હિસ્સો 2015 માં 19.42% થી વધીને 28.48% થયો. તે જ સમયે, ચીનમાં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સના એકંદર વેચાણમાં પણ વૃદ્ધિ જાળવી રાખવામાં આવી છે.
પંખો
પંખાઓમાં શામેલ છે: પંખા, રેન્જ હૂડ, હેર ડ્રાયર, પડદાના પંખા, HVAC પંખા, વગેરે. મુખ્ય ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉત્પાદકોમાં Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
ઘરગથ્થુ પંખાના દ્રષ્ટિકોણથી, આ એક ખૂબ મોટું બજાર છે, અને ચીનમાં ઘરગથ્થુ પંખાઓનું ઉત્પાદન ખૂબ મોટું છે. નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સના ડેટા અનુસાર, 2018 માં, ચીનમાં ઘરગથ્થુ પંખાઓનું ઉત્પાદન 180 મિલિયન યુનિટ હતું. ડિસેમ્બર 2017 માટે કોઈ ડેટા નહોતો, પરંતુ 11 મહિનાનો ડેટા 160 મિલિયન યુનિટ હતો. 2016 માં, તે 160 મિલિયન યુનિટ હતું, અને એવો અંદાજ છે કે 2019 માં લગભગ 190 મિલિયન યુનિટ હતા.
આકૃતિ 6: ચીનમાં ઘરેલુ પંખાનું ઉત્પાદન. (ડેટા સ્ત્રોત: રાષ્ટ્રીય આંકડા બ્યુરો)
હાલમાં, ચીનમાં મુખ્ય પ્રવાહના નાના ઉપકરણોના ઉત્પાદકો, જેમ કે મીડિયા, પાયોનિયર, નિક્રોમ, એમ્મેટ, વગેરે, બજારમાં મૂળભૂત રીતે બ્રશલેસ મોટર્સવાળા ઉત્પાદનો ધરાવે છે. તેમાંથી, એમ્મેટ પાસે સૌથી વધુ જથ્થો છે અને શાઓમી પાસે સૌથી ઓછી કિંમત છે.
Xiaomi જેવા ક્રોસ-બોર્ડર ઉત્પાદકોના પ્રવેશ સાથે, ઘરગથ્થુ પંખાના ક્ષેત્રમાં બ્રશલેસ મોટર્સના રૂપાંતર દરમાં વધારો થવા લાગ્યો છે. હવે, ઘરગથ્થુ પંખાના ક્ષેત્રમાં, બ્રશલેસ મોટર્સના સ્થાનિક ઉત્પાદકોએ સ્થાન મેળવ્યું છે.
ઘરગથ્થુ પંખા ઉપરાંત, કમ્પ્યુટર પંખા પણ ઉપલબ્ધ છે. હકીકતમાં, ઘણા વર્ષો પહેલા ઉપકરણો માટે થર્મલ પંખા બ્રશલેસ મોટર્સ પર સ્વિચ થવા લાગ્યા હતા. આ ક્ષેત્રમાં એક બેન્ચમાર્ક એન્ટરપ્રાઇઝ છે, જેનું નામ Ebm-papst છે, જેના પંખા અને મોટર ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ વેન્ટિલેશન, એર કન્ડીશનીંગ, રેફ્રિજરેશન, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, હીટિંગ અને ઓટોમોબાઈલ જેવા ઘણા ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
હાલમાં, ચીનમાં ઘણી કંપનીઓ EBM જેવા બ્રશલેસ કમ્પ્યુટર પંખા બનાવી રહી છે, અને ઘણા EBM બજારો પર કબજો જમાવી લીધો છે.
ખાસ કરીને ઘરેલુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનના ઉદય સાથે, ઘરેલુ ઉત્પાદકો પાસે મોટી તકો હોવી જોઈએ. હવે દેશમાં "નવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર" પ્રોજેક્ટમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે, જેનો આ વર્ષે વધુ વિકાસ થવો જોઈએ.
ફ્રીઝર કૂલિંગ ફેન પણ છે. ઉદ્યોગ ધોરણો અને રાષ્ટ્રીય ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણોના પ્રભાવને કારણે, ફ્રીઝર કૂલિંગ ફેન BLDC મોટર્સ પર સ્વિચ થવા લાગ્યા છે, અને રૂપાંતરણ ગતિ પ્રમાણમાં ઝડપી છે, જેના પરિણામે પ્રમાણમાં મોટી સંખ્યામાં ઉત્પાદનો ઉત્પન્ન થાય છે. એવી અપેક્ષા છે કે 2022 સુધીમાં 60% ફ્રીઝર કૂલિંગ મશીનોને ચલ આવર્તન મોટર્સથી બદલવામાં આવશે. હાલમાં, ફ્રીઝર કૂલિંગ મશીનોના સ્થાનિક સહાયક ઉત્પાદકો મુખ્યત્વે યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને પર્લ નદી ડેલ્ટા પ્રદેશોમાં કેન્દ્રિત છે.
પંખાની વાત કરીએ તો, રેન્જ હૂડ પણ છે, જે રસોડાના ઉપકરણોનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. જો કે, કિંમતના કારણોસર, રેન્જ હૂડનો બ્રશલેસ કન્વર્ઝન રેટ હજુ પણ ઊંચો નથી. હાલમાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્કીમ લગભગ 150 યુઆન છે, પરંતુ બ્રશલેસ વગરની મોટર સ્કીમ સો યુઆનમાં પૂર્ણ કરી શકાય છે, અને ઓછી કિંમતવાળી સ્કીમ પણ લગભગ 30 યુઆનનો ખર્ચ કરી શકે છે.
ઘણા નવા પંખા અને એર પ્યુરિફાયર પણ બ્રશલેસ મોટર સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરે છે. હાલમાં, બજારમાં ઉપલબ્ધ નાના ઉત્પાદનો સામાન્ય રીતે નેડિકના બાહ્ય રોટર મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે મોટા એર પ્યુરિફાયર સામાન્ય રીતે EBM પંખાનો ઉપયોગ કરે છે.
આ ઉપરાંત, એક એર સર્ક્યુલેશન ફેન છે જે છેલ્લા બે વર્ષથી ઉત્પાદનમાં છે, અને તેનું વર્તમાન મૂલ્ય પ્રમાણમાં ઊંચું છે. સામાન્ય રીતે, ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટની કિંમત 781 યુનિટ હોય છે, અને 2000 થી 3000 યુનિટ સુધીના કેટલાક વધુ મોંઘા ફેન પણ હોય છે.
કોમ્પ્રેસર
રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસરની ગતિ રેફ્રિજરેટરની અંદરનું તાપમાન નક્કી કરે છે તે હકીકતને કારણે, ચલ આવર્તન રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસરની ગતિ તાપમાનના આધારે બદલી શકાય છે, જેનાથી રેફ્રિજરેટર વર્તમાન તાપમાનની પરિસ્થિતિના આધારે ગોઠવણો કરી શકે છે અને રેફ્રિજરેટરની અંદર સતત તાપમાન વધુ સારી રીતે જાળવી શકે છે. આ રીતે, ખોરાકની જાળવણી અસર વધુ સારી રહેશે. મોટાભાગના ચલ આવર્તન રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસર BLDC મોટર્સ પસંદ કરે છે, જેના પરિણામે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ અને કામ કરતી વખતે લાંબી સેવા જીવન મળે છે.
આકૃતિ 7: ચીનમાં રેફ્રિજરેટર્સ અને ચલ આવર્તન રેફ્રિજરેટર્સનું વેચાણ. (ડેટા સ્ત્રોત: રાષ્ટ્રીય આંકડા બ્યુરો)
આ ક્ષેત્રમાં જાપાની, કોરિયન અને તાઇવાનના ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોનું પ્રભુત્વ હતું, પરંતુ 2010 પછી, સ્થાનિક ઉત્પાદકોએ ઝડપથી શરૂઆત કરી છે. એવું કહેવાય છે કે શાંઘાઈમાં એક ઉત્પાદક પાસે વાર્ષિક શિપમેન્ટ વોલ્યુમ લગભગ 30 મિલિયન યુનિટ છે.
સ્થાનિક સેમિકન્ડક્ટર ઉત્પાદકોની પ્રગતિ સાથે, પછી ભલે તે માસ્ટર MCU ઉત્પાદકો હોય, પ્રી-ડ્રાઇવ ગેટ ડ્રાઇવર હોય કે પાવર MOSFET હોય, સ્થાનિક ઉત્પાદકો મૂળભૂત રીતે પ્રદાન કરી શકે છે.
ઉપરાંત, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર પણ છે. હાલમાં, વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી એર કન્ડીશનીંગ વ્યાપકપણે સ્વીકારવામાં આવ્યું છે, અને વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી એર કન્ડીશનીંગ એક ટ્રેન્ડ બની ગયો છે. ચીનમાં એર કન્ડીશનરનું ઉત્પાદન પણ ઘણું મોટું છે. નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સ અનુસાર, 2018 માં એર કન્ડીશનીંગ મોટર્સનું ઉત્પાદન 360 મિલિયન યુનિટ હતું, અને એર કન્ડીશનીંગ માટે BLDC મોટર્સનું ઉત્પાદન લગભગ 96 મિલિયન યુનિટ હતું. વધુમાં, એર કન્ડીશનીંગ માટે BLDC મોટર્સનું ઉત્પાદન મૂળભૂત રીતે દર વર્ષે વધી રહ્યું છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાધનો
ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા હાર્ડવેર અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉત્પાદનોમાંનું એક છે. તેની હલકી રચના, અનુકૂળ પોર્ટેબિલિટી, ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને ઓછી ઉર્જા વપરાશને કારણે, તેનો ઉપયોગ બાંધકામ, સુશોભન, લાકડાની પ્રક્રિયા, ધાતુ પ્રક્રિયા અને અન્ય ઉત્પાદન ઉદ્યોગો જેવા વિવિધ એપ્લિકેશન ઉદ્યોગોમાં ડ્રિલિંગ, કટીંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયાઓમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ અને DIY ખ્યાલની ધીમે ધીમે સ્વીકૃતિ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સનો ઉપયોગ પણ સતત વધી રહ્યો છે. ઘણા પરંપરાગત મેન્યુઅલ ટૂલ્સનું સ્થાન ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ દ્વારા લેવાનું શરૂ થયું છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનોથી લઈને કૌટુંબિક જીવન સુધી પણ વિસ્તરી રહ્યા છે. ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સની માંગ દર વર્ષે વધી રહી છે.
બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ ખરેખર ઘણા સમય પહેલા શરૂ થયા છે. 2010 માં, કેટલીક વિદેશી બ્રાન્ડ્સે બ્રશલેસ મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ રજૂ કર્યા. લિથિયમ-આયન બેટરી ટેકનોલોજીની પરિપક્વતા સાથે, કિંમતો વધુ સસ્તી બની રહી છે, અને હેન્ડહેલ્ડ ટૂલ્સનું કદ દર વર્ષે વધી રહ્યું છે. હવે તેમને પ્લગ-ઇન ટૂલ્સ સાથે સમાન રીતે વિભાજિત કરી શકાય છે.
આંકડા મુજબ, ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક રેન્ચ મૂળભૂત રીતે બ્રશલેસ રહ્યા છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ, હાઇ-વોલ્ટેજ ટૂલ્સ અને ગાર્ડન ટૂલ્સ હજુ સુધી સંપૂર્ણપણે બ્રશલેસ થયા નથી, પરંતુ તે રૂપાંતરની પ્રક્રિયામાં પણ છે.
આ મુખ્યત્વે બ્રશલેસ મોટર્સની ઉર્જા બચત અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે છે, જે હેન્ડહેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સને લાંબા સમય સુધી ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. આજકાલ, ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ઉત્પાદકોએ બોશ, ડીવોલ્ટ, મિલવૌકી, ર્યોબી, મકિતા વગેરે જેવા ઉત્પાદન વિકાસમાં ઘણા સંસાધનોનું રોકાણ કર્યું છે.
હાલમાં, ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સનો વિકાસ પણ ખૂબ જ ઝડપી છે, ખાસ કરીને જિઆંગસુ અને ઝેજિયાંગ પ્રદેશોમાં, જ્યાં ઘણા ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ ઉત્પાદકો કેન્દ્રિત છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, જિઆંગસુ અને ઝેજિયાંગ પ્રદેશોમાં બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલ સોલ્યુશન્સની કિંમત ઝડપથી ઘટી છે, અને ઘણા ઉત્પાદકોએ ભાવ યુદ્ધ શરૂ કર્યું છે. એવું કહેવાય છે કે ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ માટે બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલ સોલ્યુશનની કિંમત ફક્ત 6 થી 7 યુઆન છે, અને કેટલાકની કિંમત ફક્ત 4 થી 5 યુઆન છે.
પંપ
પાણીના પંપ પ્રમાણમાં પરંપરાગત ઉદ્યોગ છે જેમાં વિવિધ પ્રકારના અને ઉકેલો છે. સમાન શક્તિવાળા ડ્રાઇવ બોર્ડ માટે પણ, હાલમાં બજારમાં વિવિધ પ્રકારો ઉપલબ્ધ છે, જેની કિંમત બે યુઆનથી ઓછાથી ચાલીસથી પચાસ યુઆન સુધીની છે.
પાણીના પંપના ઉપયોગમાં, ત્રણ-તબક્કાના અસુમેળ મોટર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમથી મોટા પાવર માટે થાય છે, જ્યારે એસી બાયપોલર પંપનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નાના અને સૂક્ષ્મ વોટર પંપ માટે થાય છે. હાલનું ઉત્તરીય હીટિંગ રિનોવેશન પંપ સોલ્યુશન્સમાં તકનીકી નવીનીકરણ માટે એક સારી તક છે.
જો ફક્ત તકનીકી દ્રષ્ટિકોણથી જોઈએ તો, બ્રશલેસ મોટર્સ પંપના ક્ષેત્રમાં ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય છે, કારણ કે તેમના વોલ્યુમ, પાવર ઘનતા અને કિંમતમાં પણ ચોક્કસ ફાયદા છે.
વ્યક્તિગત આરોગ્ય સંભાળ
વ્યક્તિગત આરોગ્ય સંભાળની દ્રષ્ટિએ, બે પ્રતિનિધિ ઉત્પાદનો છે, એક ડાયસનનું લોકપ્રિય ઇન્ટરનેટ ઉત્પાદન, એર ડક્ટ, અને બીજું ફેસિયા ગન છે.
ડાયસને હાઇ-સ્પીડ ડિજિટલ મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને વિન્ડ ડક્ટ પ્રોડક્ટ લોન્ચ કરી ત્યારથી, તેણે સમગ્ર વિન્ડ ડક્ટ માર્કેટમાં ધૂમ મચાવી દીધી છે.
ભૂતકાળમાં જિંગફેંગ મિંગયુઆનથી કિઆન ઝિકુનના પરિચય મુજબ, ઘરેલુ પવન ટનલ યોજનાઓ માટે હાલમાં ત્રણ મુખ્ય દિશાઓ છે: એક ડાયસન પર આધારિત છે, જેમાં અલ્ટ્રા-હાઇ સ્પીડ બ્રશલેસ મોટર યોજનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેની સામાન્ય ગતિ પ્રતિ મિનિટ લગભગ 100000 રિવોલ્યુશન છે, જેમાં સૌથી વધુ 160000 રિવોલ્યુશન પ્રતિ મિનિટ છે; બીજો વિકલ્પ U મોટરને બદલવાનો છે, જેની ગતિ U મોટર જેવી જ છે, પરંતુ તેમાં હળવા વજન અને ઉચ્ચ હવાના દબાણના ફાયદા છે; ત્રીજો બાહ્ય રોટર હાઇ-વોલ્ટેજ યોજના છે, જેમાં મોટર મુખ્યત્વે નેડિકની યોજનાનું અનુકરણ કરે છે.
હાલમાં, સ્થાનિક નકલ ઉત્પાદનો ફક્ત ભૂતકાળમાં નકલ કરવામાં આવતા નથી, પરંતુ મૂળભૂત રીતે પેટન્ટ ટાળવા અને ચોક્કસ નવીનતાઓ પ્રાપ્ત કરી છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં ફેસિયા ગન્સના શિપમેન્ટનું પ્રમાણ વધવા લાગ્યું છે. એવું કહેવાય છે કે જીમ કોચ અને રમતગમતના શોખીનો હવે ફેસિયા ગનથી સજ્જ છે. ફેસિયા ગન વાઇબ્રેશનના યાંત્રિક સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરીને વાઇબ્રેશનને ઊંડા ફેસિયા સ્નાયુઓમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જેનાથી ફેસિયાને આરામ મળે છે અને સ્નાયુઓનો તણાવ ઓછો થાય છે. કેટલાક લોકો કસરત પછી આરામના સાધન તરીકે ફેસિયા ગનનો ઉપયોગ કરે છે.
જોકે, ફેસિયા ગનમાં પાણી પણ હવે ખૂબ ઊંડું છે. દેખાવમાં સમાન દેખાવ હોવા છતાં, કિંમતો 100 યુઆનથી લઈને 3000 યુઆન સુધીની છે. ફેસિયા ગનમાં વપરાતા BLDC મોટર કંટ્રોલ ડ્રાઇવ બોર્ડની બજાર કિંમત હવે ઘટીને 8. x યુઆન થઈ ગઈ છે, અને લગભગ 6 યુઆનનું કંટ્રોલ ડ્રાઇવ બોર્ડ પણ દેખાયું છે. ફેસિયા ગનની કિંમત ઝડપથી ઘટી ગઈ છે.
એવું કહેવાય છે કે એક મોટર ઉત્પાદક કંપની નાદાર થવાની તૈયારીમાં હતી, પરંતુ ફેશિયલ ગન પ્રોડક્ટની મદદથી, તે તરત જ ફરી જીવંત થઈ ગઈ. અને તે ખૂબ જ પોષક હતી.
અલબત્ત, આ બે ઉત્પાદનો ઉપરાંત, છોકરાઓ માટે શેવર્સ અને છોકરીઓ માટે બ્યુટી મશીનો જેવા ઉત્પાદનોમાં બ્રશલેસ મોટર્સ તરફ પણ વલણ છે.
નિષ્કર્ષ
એકંદરે, BLDC મોટર્સ હજુ પણ તેમના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે અને તેમના ઉપયોગો હવે વિકસી રહ્યા છે. મેં અહીં ઉલ્લેખ કરેલા રોબોટ્સ ઉપરાંત, ઘણા બધા છે, જેમ કે સર્વિસ રોબોટ્સ, AGVs, સ્વીપિંગ રોબોટ્સ, વોલ બ્રેકર્સ, ફ્રાયર્સ, ડીશવોશર, વગેરે. હકીકતમાં, આપણા જીવનમાં ઘણી જગ્યાઓ એવી છે જ્યાં આપણે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, અને ભવિષ્યમાં આપણી શોધખોળ માટે હજુ પણ ઘણી એપ્લિકેશનો રાહ જોઈ રહી છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૫-૨૦૨૩
