વૈશ્વિક ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન, બુદ્ધિમત્તા અને લોકોના જીવન ધોરણમાં સુધારણા સાથે, ઓટોમોબાઈલ, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓડિયો અને વિડિયો, માહિતી પ્રક્રિયા સાધનો અને ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન જેવા ક્ષેત્રોમાં મોટરનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બનશે.
આંકડાઓ અનુસાર, વિકસિત દેશોમાં દરેક ઘરની માલિકીની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની સરેરાશ સંખ્યા 80pcs થી 130pcs છે, જ્યારે ચીનમાં મોટા શહેરોમાં ઘરોની માલિકીની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની સરેરાશ સંખ્યા લગભગ 20pcs થી 40pcs છે, જે હજી પણ સરેરાશ કરતાં ઘણી ઓછી છે. વિકસિત દેશોમાં સ્તર.તેથી, ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉદ્યોગમાં વિકાસ માટે હજુ પણ મોટી જગ્યા છે.
200 વર્ષથી વધુનો ઇતિહાસ ધરાવતી મોટર્સની સરખામણીમાં,BLDC મોટર્સખરેખર પ્રમાણમાં યુવાન છે, તેમના વિકાસના 50 વર્ષથી વધુનો ઇતિહાસ છે.જો કે, સેમિકન્ડક્ટર ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને એમસીયુ અને ડ્રાઇવર ઘટકોના લોકપ્રિયકરણ સાથે, એકંદર ખર્ચBLDC મોટર્સમોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થયો છે.તેથી, તાજેતરના વર્ષોમાં,BLDC મોટર્સવિકસિત થયા છે, અને તેમનો એકંદર વિકાસ દર પણ મોટરો કરતા વધારે છે.
આકૃતિ 1: BLDC મોટર માર્કેટના કદનું અનુમાન
તે અપેક્ષિત છે કે ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દરBLDC મોટર્સઆગામી વર્ષોમાં 6.5% આસપાસ રહેશે.આંકડા અનુસાર, 2019માં BLDCનું બજાર કદ આશરે $16.3 બિલિયન હતું અને 2024 સુધીમાં તે લગભગ $22.44 બિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.
બજારનું કદ ક્યાં છે?વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો શું છે?
ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન માર્કેટ
નવા ઉર્જા વાહનોના ઉદભવ સાથે, બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગની ઘૂંસપેંઠ અને વ્હીકલ-ટુ-એવરીથિંગની પાયલોટ એપ્લિકેશન, ઓટોમોબાઇલ ઇલેક્ટ્રોનાઇઝેશનનું વલણ વધુને વધુ સ્પષ્ટ બની રહ્યું છે.
ભવિષ્યની કારમાં, ડ્રાઇવિંગ મોટર્સ ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ, સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, એબીએસ અને બોડી સિસ્ટમ્સ (જેમ કે બારીઓ, દરવાજાના તાળાઓ, બેઠકો, રીઅરવ્યુ મિરર્સ, વાઇપર્સ, સનરૂફ વગેરે. .) તમામ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે ભારે ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઇકોનોમી ફ્યુઅલ વ્હીકલ્સ લગભગ 10 મોટરોથી સજ્જ હશે, સામાન્ય કારો 20 થી 30 મોટરોથી સજ્જ હશે, લક્ઝરી કાર 60 થી 70 અથવા તો સેંકડો મોટરોથી સજ્જ હશે, જ્યારે નવા એનર્જી વાહનોને સામાન્ય રીતે 130 થી 200 મોટરોની જરૂર પડે છે. મોટર્સ
આકૃતિ 2: કારમાં વપરાતી મોટર્સની સંખ્યા
ઓટોમોબાઈલની કામગીરી, ખાસ કરીને આરામ, સલામતી, બળતણ અર્થતંત્ર અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટેની આવશ્યકતાઓ પર વધતા ધ્યાન સાથે, ઓટોમોબાઈલમાં ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઉપકરણો અને વિદ્યુત ઉપકરણોની સંખ્યામાં અનુરૂપ વધારો થયો છે.વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણોના ઉપયોગથી ઓટોમોબાઈલમાં મોટર સાધનોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં નવા ઉર્જા વાહનો એ વિકાસનું વલણ રહ્યું છે અને વૈશ્વિક નીતિઓ એક સાથે નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે.યુરોપ અને અમેરિકા જેવા વિકસિત દેશો સક્રિયપણે નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટનું લેઆઉટ કરે છે, વિવિધ સબસિડી અને પ્રેફરન્શિયલ પોલિસીઓ અને કાયદાઓ દ્વારા નવા એનર્જી વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે અને પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપે છે.
ચીનમાં જુલાઈ 2019 પછી સબસિડીમાં તીવ્ર ઘટાડાથી વિકાસ દરમાં ઘટાડો થયો છે.જો કે, 2020માં મોટા ઓટોમોબાઈલ એન્ટરપ્રાઈઝ દ્વારા નવા એનર્જી મોડલ્સની સતત રજૂઆત સાથે, ખાસ કરીને TESLA મોડલ 3, ફોક્સવેગન આઈડીનું લોન્ચિંગ.3 અને અન્ય મોડલ, ઉદ્યોગને સબસિડી આધારિત માંગ આધારિત તરફ વળવાની અપેક્ષા છે, જે બીજા ઝડપી વૃદ્ધિ સમયગાળામાં પ્રવેશ કરશે.
5G
ચીનમાં 5Gના વિકાસ માટે 2020 નિર્ણાયક વર્ષ હતું.જો કે રોગચાળાની અસરને કારણે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં 5G નિર્માણમાં વિલંબ થયો હતો, ચાઇના મોબાઇલે જણાવ્યું હતું કે 2020 ના અંત સુધીમાં 300000 5G બેઝ સ્ટેશન સુધી પહોંચવાનું તેનું લક્ષ્ય યથાવત છે.ચાઇના ટેલિકોમ અને ચાઇના યુનિકોમ પણ રોગચાળાની અસરને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં 250000 નવા 5G બેઝ સ્ટેશનનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરશે.ચાઇના રેડિયો અને ટેલિવિઝન દ્વારા આયોજિત 50000 બેઝ સ્ટેશનો ઉપરાંત, ચીન આ વર્ષે 600000 બેઝ સ્ટેશન બનાવશે.
આકૃતિ 3: 2020 માં ચાર મોટા ઓપરેટરો દ્વારા 5G બેઝ સ્ટેશન બનાવવાની યોજના છે
5G બેઝ સ્ટેશનોમાં, એવી ઘણી જગ્યાઓ પણ છે જ્યાં મોટર્સની જરૂર હોય છે, પ્રથમ અને અગ્રણી, બેઝ સ્ટેશન એન્ટેના.હાલમાં, 5G બેઝ સ્ટેશન એન્ટેના ગિયરબોક્સ ઘટકો ધરાવતી કંટ્રોલ મોટર પ્રોડક્ટ્સથી સજ્જ છે, જેમાં બે વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે: સ્ટેપર મોટર અને બ્રશલેસ મોટર.દરેક ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ એન્ટેના ગિયરબોક્સ સાથે કંટ્રોલ મોટરથી સજ્જ છે.
સામાન્ય રીતે, નિયમિત કોમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશનને લગભગ 3 એન્ટેનાથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે, 4G બેઝ સ્ટેશનને 4 થી 6 એન્ટેનાથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે, અને 5G બેઝ સ્ટેશન અને એન્ટેનાની સંખ્યામાં વધુ વધારો થશે.
બેઝ સ્ટેશન એન્ટેના ઉપરાંત, બેઝ સ્ટેશનમાં ઠંડક પ્રણાલીને પણ મોટર ઉત્પાદનોની જરૂર છે.જેમ કે કોમ્પ્યુટર પંખો, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર વગેરે.
ડ્રોન/અંડરવોટર ડ્રોન
ડ્રોન ઘણા વર્ષોથી લોકપ્રિય છે, પરંતુ તમામ ડ્રોન બ્રશલેસ મોટરનો ઉપયોગ કરતા નથી.આજકાલ, ઘણા ડ્રોન લાંબા, હળવા શરીર અને લાંબા સમય સુધી સહનશક્તિ પ્રાપ્ત કરવા માટે બ્રશલેસ મોટર્સ પર સ્વિચ કરી રહ્યાં છે.
Droneii ના અહેવાલ મુજબ, 2018 માં વૈશ્વિક ડ્રોન બજારનું કદ $14.1 બિલિયન હતું, અને એવી અપેક્ષા છે કે 2024 સુધીમાં, વૈશ્વિક ડ્રોન બજારનું કદ $43.1 બિલિયન સુધી પહોંચી જશે, જેમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા પ્રદેશો એશિયા અને ઉત્તર અમેરિકા છે.સંયોજન વૃદ્ધિ દર 20.5 છે.
સિવિલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનની "સિવિલ ડ્રોન મિશન રજિસ્ટ્રેશન ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ" અનુસાર, 2018 ના અંત સુધીમાં, ચીનમાં 285000 નોંધાયેલા ડ્રોન હતા.2019 ના અંત સુધીમાં, ત્યાં 392000 રજિસ્ટર્ડ ડ્રોન અને 1.25 મિલિયન કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ કલાક ડ્રોન હતા.
ખાસ કરીને આ વર્ષની શરૂઆતમાં રોગચાળા દરમિયાન, ડ્રોને નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવી હતી, જેમ કે હોસ્પિટલો અને રોગ નિયંત્રણ કેન્દ્રો વચ્ચે શટલિંગ, રોગચાળાની રોકથામ અને કટોકટીની દવાઓ અને નમુનાઓને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્વયંસંચાલિત પરિવહનનો અમલ;હાઇવે પર ચક્કર લગાવવું, મેન્યુઅલ એરિયલ કમાન્ડ વર્કને બદલીને;અવતાર જીવાણુ નાશકક્રિયા આર્ટિફેક્ટ, સંપૂર્ણ રોગચાળાની રોકથામ અને સમગ્ર દેશમાં ગ્રામીણ વિસ્તારો અને શહેરી વિસ્તારોમાં પણ જીવાણુ નાશકક્રિયા અને નસબંધી;પ્રચાર નિષ્ણાત તરીકે રૂપાંતરિત કરવું, સૂત્રોચ્ચાર કરવા અને લોકોને ઘરે રહેવા માટે સમજાવવા, વગેરે.
રોગચાળાની અસરને કારણે કોન્ટેક્ટલેસ ડિલિવરી ફરી એકવાર મોખરે થઈ ગઈ છે.ચીનમાં, ચીનના સિવિલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશને ગયા વર્ષે પાઇલોટ ડ્રોન લોજિસ્ટિક્સ અને વિતરણ સેવા શરૂ કરી હતી.રોગચાળાની અસરને લીધે, ચીનમાં પ્રગતિની ગતિ ઝડપી થવી જોઈએ;વિદેશી દેશોમાં, લોજિસ્ટિક્સ જાયન્ટ UPS અને જર્મન UAV ઉત્પાદક Wingcopter એ નવા VTOL UAV ને પરિવહન પેકેજો માટે નૂર ઉદ્યોગમાં લાવવા માટે હાથ મિલાવ્યા છે.
એક અંડરવોટર ડ્રોન પણ છે જેનાથી આપણે બહુ પરિચિત નથી, અને અમે ધીમે ધીમે તેને માપવાનું શરૂ કરી રહ્યા છીએ.મને યાદ છે કે મેં 2017 માં ઇન્ટરવ્યુ લીધેલ અંડરવોટર ડ્રોન કંપની, જે મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં હતી અને તેણે ક્રાઉડફંડિંગ દ્વારા માત્ર સેંકડો એકમો મોકલ્યા હતા.હવે, વાર્ષિક શિપમેન્ટ વોલ્યુમ હજારો એકમો છે.
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર/ઇલેક્ટ્રિક વાહન
ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માત્ર અસલ રાઈડિંગ અનુભવ જાળવી રાખતું નથી, પરંતુ બુદ્ધિશાળી સહાયક શક્તિ પણ પ્રદાન કરે છે.તે એક પરિવહન સાધન છે જે સાયકલ અને પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચે આવેલું છે.ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ મુખ્યત્વે સેન્સર દ્વારા રાઇડિંગ સિગ્નલોના આધારે અનુરૂપ પાવર સહાય પૂરી પાડે છે, સાઇકલ સવારોનું આઉટપુટ ઘટાડે છે અને વપરાશકર્તાઓ માટે રાઇડિંગ સરળ બનાવે છે.સાયકલની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં મોટર, બેટરી, સેન્સર, કંટ્રોલર્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ વગેરે ઉમેરવામાં આવ્યા છે, જે સવારીના અનુભવને વધુ વૈવિધ્યસભર બનાવે છે.પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર હાથ ફેરવીને વાહનની ગતિને નિયંત્રિત કરતા નથી, પરંતુ સેન્સર દ્વારા સવારીના સિગ્નલને કેપ્ચર કરીને સાઇકલ સવારના ઇરાદાને સમજી શકે છે, તેને અનુરૂપ પાવર સહાય પૂરી પાડે છે અને રાઇડિંગને વધુ બુદ્ધિશાળી બનાવે છે. .
આકૃતિ 4: સાયકલ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સરખામણી
ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની વેચાણ કિંમત 2000 થી 10000 યુઆન સુધીની છે.યુરોપિયન વ્હીલ હબ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત 500 અને 1700 યુરોની વચ્ચે છે, જ્યારે મિડ માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત 2300 અને 3300 યુરોની વચ્ચે છે.ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત સાયકલ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કરતાં ઘણી વધારે છે.
મોટર એ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે.ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટરની લઘુતા, હલકી, ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને દેખાવની વિશ્વસનીયતાને લીધે, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું પ્રદર્શન સીધું નક્કી થાય છે.તેથી, મોટર કંપનીઓએ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની જરૂરિયાતો અનુસાર મોટર્સના વિકાસને કસ્ટમાઇઝ કરવાની જરૂર છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમતમાં 10% થી 30% હિસ્સો ધરાવે છે.
યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની જોરદાર માંગ છે.યુરોપિયન સાયકલ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનના ડેટા અનુસાર, 2006 થી 2018 સુધીમાં, યુરોપિયન માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સનું વેચાણ 98000 યુનિટથી વધીને 2.5 મિલિયન યુનિટ થયું છે.વાર્ષિક સંયોજન વૃદ્ધિ દર 31% સુધી પહોંચ્યો.
જાપાનનું માર્કેટ પણ સતત વધી રહ્યું છે.ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો વિકાસ, ઉત્પાદન અને વેચાણ કરવા માટે જાપાન સૌથી પહેલો દેશ હતો.1980ના દાયકામાં, તેણે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની પ્રથમ પેઢીનો સફળતાપૂર્વક વિકાસ કર્યો.જો કે, જાપાનના ડુંગરાળ પ્રદેશો, ઉબડખાબડ રસ્તાઓ અને ગંભીર વૃદ્ધત્વને લીધે, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક આવશ્યક પસંદગી બની ગયા છે.
સ્થાનિક બજાર તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.ભાવિ વૃદ્ધિ માટે નોંધપાત્ર જગ્યા છે.હાલમાં, Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed અને Eternal જેવી કંપનીઓએ ચીનમાં ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રયાસ શરૂ કર્યો છે.
ઔદ્યોગિક રોબોટ
ઔદ્યોગિક રોબોટ્સ મુખ્યત્વે ચીનમાં અવેજી બજાર છે, અને તેમની જગ્યા ખૂબ વિશાળ છે.ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું ઔદ્યોગિક રોબોટ એપ્લિકેશન માર્કેટ હોવા છતાં, ઔદ્યોગિક રોબોટ્સના ક્ષેત્રમાં, વિશ્વના પ્રખ્યાત ઉત્પાદકો મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જાપાન, જર્મની વગેરે દ્વારા રજૂ કરાયેલા વિકસિત દેશોમાં કેન્દ્રિત છે, જેમ કે સ્વીડનમાં ABB, જાપાનમાં FANUC. , યાસ્કાવા ઇલેક્ટ્રિક કોર્પોરેશન, અને જર્મનીમાં કુકા દ્વારા રજૂ કરાયેલા ચાર પરિવારો.
આકૃતિ 5: ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું વેચાણ.(ડેટા સ્ત્રોત: ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ રોબોટિક્સ)
ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ રોબોટિક્સના ડેટા અનુસાર, 2018 માં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું વૈશ્વિક વેચાણ 422000 યુનિટ હતું, જેમાંથી 154000 યુનિટ્સ ચીનમાં વેચાયા હતા, જે 36.5% હિસ્સો ધરાવે છે.વધુમાં, નેશનલ બ્યુરો ઑફ સ્ટેટિસ્ટિક્સના ડેટા અનુસાર, ચીનમાં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું ઉત્પાદન ધીમે ધીમે વધી રહ્યું છે, જે 2015માં આશરે 33000 સેટથી 2018માં 187000 સેટ થઈ ગયું છે. વૃદ્ધિ દર ઝડપી છે.
વધુમાં, તાજેતરના વર્ષોમાં, સરકાર દ્વારા ઔદ્યોગિક સમર્થનની સતત રજૂઆત અને સ્થાનિક સાહસોની સતત પ્રગતિ સાથે, સ્થાનિક ઔદ્યોગિક રોબોટ્સનું સ્થાનિકીકરણ દર સતત વધી રહ્યો છે.2018ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, રોબોટ બોડીના વેચાણનું સ્થાનિક પ્રમાણ 2015માં 19.42% થી વધીને 28.48% થયું છે.તે જ સમયે, ચીનમાં ઔદ્યોગિક રોબોટ્સના એકંદર વેચાણમાં પણ વૃદ્ધિ જળવાઈ રહી છે.
પંખો
ચાહકોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ચાહકો, રેન્જ હૂડ, હેર ડ્રાયર્સ, પડદાના ચાહકો, HVAC ચાહકો, વગેરે. મુખ્ય ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉત્પાદકોમાં મિડિયા, એમ્મેટ, ગ્રી, પાયોનિયર, વેન્ટેજ, બોસ અને તેથી વધુનો સમાવેશ થાય છે.
ઘરગથ્થુ ચાહકોના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, આ એક ખૂબ મોટું બજાર છે, અને ચીનમાં ઘરગથ્થુ ચાહકોનું ઉત્પાદન ઘણું મોટું છે.નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સના ડેટા અનુસાર, 2018માં ચીનમાં ઘરગથ્થુ ચાહકોનું ઉત્પાદન 180 મિલિયન યુનિટ હતું.ડિસેમ્બર 2017 માટે કોઈ ડેટા નથી, પરંતુ 11 મહિનાનો ડેટા 160 મિલિયન યુનિટ હતો.2016 માં, તે 160 મિલિયન એકમો હતા, અને એવો અંદાજ છે કે 2019 માં લગભગ 190 મિલિયન એકમો હતા.
આકૃતિ 6: ચીનમાં ઘરગથ્થુ ચાહકોનું ઉત્પાદન.(ડેટા સ્ત્રોત: નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સ)
હાલમાં, ચીનમાં મુખ્ય પ્રવાહના નાના ઉપકરણો ઉત્પાદકો, જેમ કે Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett, વગેરે, મૂળભૂત રીતે બજારમાં બ્રશલેસ મોટર્સ સાથે ઉત્પાદનો ધરાવે છે.તેમાંથી, એમ્મેટ પાસે સૌથી વધુ જથ્થો છે અને Xiaomi પાસે સૌથી ઓછી કિંમત છે.
Xiaomi જેવા ક્રોસ-બોર્ડર ઉત્પાદકોના પ્રવેશ સાથે, ઘરગથ્થુ ચાહકોના ક્ષેત્રમાં બ્રશલેસ મોટર્સના રૂપાંતરણ દરને વેગ મળવા લાગ્યો છે.હવે, ઘરગથ્થુ ચાહકોના ક્ષેત્રમાં, બ્રશલેસ મોટર્સના સ્થાનિક ઉત્પાદકો એક સ્થાન ધરાવે છે.
ઘરગથ્થુ પંખા ઉપરાંત, સાધનો કમ્પ્યુટર પંખા પણ છે.હકીકતમાં, સાધનોના ચાહકો થર્મલ ચાહકોએ ઘણા વર્ષો પહેલા બ્રશલેસ મોટર્સ પર સ્વિચ કરવાનું શરૂ કર્યું.આ ક્ષેત્રમાં Ebm-papst નામનું એક બેન્ચમાર્ક એન્ટરપ્રાઈઝ છે, જેના પંખા અને મોટર ઉત્પાદનો વેન્ટિલેશન, એર કન્ડીશનીંગ, રેફ્રિજરેશન, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, હીટિંગ અને ઓટોમોબાઈલ જેવા ઘણા ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
હાલમાં, ચીનમાં ઘણી કંપનીઓ EBM જેવા બ્રશલેસ કોમ્પ્યુટર ફેન બનાવી રહી છે, અને ઘણા EBM બજારો પર કબજો જમાવી લીધો છે.
ખાસ કરીને સ્થાનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનના ઉદય સાથે, સ્થાનિક ઉત્પાદકો પાસે મોટી તકો હોવી જોઈએ.હવે દેશે "નવી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર" પ્રોજેક્ટમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો પણ સમાવેશ કર્યો છે, જેનો આ વર્ષે વધુ વિકાસ થવો જોઈએ.
ફ્રીઝર કૂલિંગ પંખા પણ છે.ઔદ્યોગિક ધોરણો અને રાષ્ટ્રીય ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણોના પ્રભાવને લીધે, ફ્રીઝર કૂલિંગ ચાહકોએ BLDC મોટર્સ પર સ્વિચ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, અને રૂપાંતરણ ઝડપ પ્રમાણમાં ઝડપી છે, પરિણામે પ્રમાણમાં મોટી સંખ્યામાં ઉત્પાદનો આવે છે.એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2022 સુધીમાં 60% ફ્રીઝર કૂલિંગ મશીનોને વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર્સથી બદલવામાં આવશે. હાલમાં, ફ્રીઝર કૂલિંગ મશીનોના સ્થાનિક સહાયક ઉત્પાદકો મુખ્યત્વે યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને પર્લ રિવર ડેલ્ટા પ્રદેશોમાં કેન્દ્રિત છે.
ચાહકોના સંદર્ભમાં, એક રેન્જ હૂડ પણ છે, જે રસોડાના ઉપકરણોનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.જો કે, ખર્ચના કારણોને લીધે, રેન્જ હૂડનો બ્રશલેસ રૂપાંતર દર હજુ પણ ઊંચો નથી.હાલમાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્કીમ લગભગ 150 યુઆન છે, પરંતુ બ્રશ વિનાની મોટર સ્કીમ સો યુઆનની અંદર પૂરી કરી શકાય છે, અને ઓછી કિંમતવાળી સ્કીમની કિંમત 30 યુઆનની આસપાસ પણ હોઈ શકે છે.
ઘણા નવા ચાહકો અને એર પ્યુરીફાયર પણ બ્રશલેસ મોટર સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરે છે.હાલમાં, બજારમાં નાના ઉત્પાદનો સામાન્ય રીતે નેડિકના બાહ્ય રોટર મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે મોટા એર પ્યુરીફાયર સામાન્ય રીતે EBM ચાહકોનો ઉપયોગ કરે છે.
વધુમાં, એક એર સર્ક્યુલેશન પંખો છે જેનું ઉત્પાદન છેલ્લા બે વર્ષથી ચાલી રહ્યું છે, અને તેની વર્તમાન કિંમત પ્રમાણમાં ઊંચી છે.સામાન્ય રીતે, ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટની કિંમત 781 એકમો હોય છે, અને 2000 થી 3000 યુનિટ સુધીના થોડા વધુ ખર્ચાળ ઉત્પાદનો પણ છે.
કોમ્પ્રેસર
રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસરની ગતિ રેફ્રિજરેટરની અંદરના તાપમાનને નિર્ધારિત કરે છે તે હકીકતને કારણે, વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસરની ઝડપ તાપમાનના આધારે બદલી શકાય છે, જે રેફ્રિજરેટરને વર્તમાન તાપમાનની સ્થિતિના આધારે ગોઠવણો કરવાની મંજૂરી આપે છે અને વધુ સારી રીતે જાળવી શકે છે. રેફ્રિજરેટરની અંદર સતત તાપમાન.આ રીતે, ખોરાકની જાળવણીની અસર વધુ સારી રહેશે.મોટા ભાગના વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસર BLDC મોટર્સ પસંદ કરે છે, જે કામ કરતી વખતે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ અને લાંબી સર્વિસ લાઇફમાં પરિણમે છે.
આકૃતિ 7: ચીનમાં રેફ્રિજરેટર્સ અને વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી રેફ્રિજરેટર્સનું વેચાણ.(ડેટા સ્ત્રોત: નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સ)
આ ક્ષેત્રમાં જાપાની, કોરિયન અને તાઈવાન ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોનું વર્ચસ્વ હતું, પરંતુ 2010 પછી, સ્થાનિક ઉત્પાદકોએ ઝડપથી શરૂઆત કરી.એવું કહેવાય છે કે શાંઘાઈમાં એક ઉત્પાદક પાસે વાર્ષિક શિપમેન્ટ વોલ્યુમ લગભગ 30 મિલિયન યુનિટ છે.
સ્થાનિક સેમિકન્ડક્ટર ઉત્પાદકોની પ્રગતિ સાથે, પછી ભલે તે માસ્ટર MCU ઉત્પાદકો હોય, પ્રી ડ્રાઈવ ગેટ ડ્રાઈવર હોય અથવા પાવર MOSFET હોય, સ્થાનિક ઉત્પાદકો મૂળભૂત રીતે પ્રદાન કરી શકે છે.
ઉપરાંત, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર છે.હાલમાં, વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી એર કન્ડીશનીંગ વ્યાપકપણે સ્વીકારવામાં આવ્યું છે, અને વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી એર કન્ડીશનીંગ એ ટ્રેન્ડ બની ગયું છે.ચીનમાં એર કંડિશનરનું ઉત્પાદન પણ ઘણું મોટું છે.નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સ અનુસાર, 2018 માં એર કન્ડીશનીંગ મોટર્સનું ઉત્પાદન 360 મિલિયન યુનિટ હતું, અને એર કન્ડીશનીંગ માટે BLDC મોટર્સનું ઉત્પાદન લગભગ 96 મિલિયન યુનિટ હતું.વધુમાં, એર કન્ડીશનીંગ માટે BLDC મોટરોનું ઉત્પાદન મૂળભૂત રીતે દર વર્ષે વધી રહ્યું છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાધનો
ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા હાર્ડવેર અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉત્પાદનોમાંનું એક છે.તેના હળવા વજનના બંધારણ, અનુકૂળ પોર્ટેબિલિટી, ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને ઓછી ઉર્જા વપરાશને લીધે, તેનો ઉપયોગ બાંધકામ, સુશોભન, લાકડાની પ્રક્રિયા, મેટલ પ્રોસેસિંગ અને અન્ય ઉત્પાદન ઉદ્યોગો જેવા વિવિધ એપ્લિકેશન ઉદ્યોગોમાં ડ્રિલિંગ, કટીંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયાઓમાં વ્યાપકપણે થાય છે. .
ટેક્નોલોજીના સતત વિકાસ અને DIY ખ્યાલની ધીમે ધીમે સ્વીકૃતિ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સની એપ્લિકેશન શ્રેણી પણ સતત વિસ્તરી રહી છે.ઘણા પરંપરાગત મેન્યુઅલ ટૂલ ઓપરેશન્સને ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ દ્વારા બદલવાની શરૂઆત થઈ છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ પણ ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનોથી કૌટુંબિક જીવનમાં વિસ્તરી રહ્યા છે.ઈલેક્ટ્રીક સાધનોની માંગ દર વર્ષે વધી રહી છે.
બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ ખરેખર ઘણા સમય પહેલા શરૂ થયા છે.2010 માં, કેટલીક વિદેશી બ્રાન્ડ્સે બ્રશલેસ મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ રજૂ કર્યા.લિથિયમ-આયન બેટરી ટેક્નોલોજીની પરિપક્વતા સાથે, કિંમતો વધુ સસ્તું બની રહી છે, અને હેન્ડહેલ્ડ ટૂલ્સનું કદ વર્ષ-દર વર્ષે વધી રહ્યું છે.તેઓ હવે પ્લગ-ઇન ટૂલ્સ સાથે સમાન રીતે વિભાજિત કરી શકાય છે.
આંકડા મુજબ, ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક રેન્ચ મૂળભૂત રીતે બ્રશલેસ છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સાધનો અને બગીચાના સાધનો હજુ સુધી સંપૂર્ણપણે બ્રશલેસ નથી, પરંતુ તે રૂપાંતરણની પ્રક્રિયામાં પણ છે.
આ મુખ્યત્વે બ્રશલેસ મોટર્સની ઊર્જા બચત અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે છે, જે હેન્ડહેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સને લાંબા સમય સુધી ચાલવા દે છે.આજકાલ, ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ઉત્પાદકોએ ઉત્પાદન વિકાસમાં ઘણાં સંસાધનોનું રોકાણ કર્યું છે, જેમ કે બોશ, ડીવાલ્ટ, મિલવૌકી, ર્યોબી, મકિતા, વગેરે.
હાલમાં, ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સનો વિકાસ પણ ખૂબ જ ઝડપી છે, ખાસ કરીને જિઆંગસુ અને ઝેજિયાંગ પ્રદેશોમાં, જ્યાં ઘણા ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ ઉત્પાદકો કેન્દ્રિત છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, જિયાંગસુ અને ઝેજિયાંગ પ્રદેશોમાં બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલ સોલ્યુશન્સનો ખર્ચ ઝડપથી ઘટ્યો છે અને ઘણા ઉત્પાદકોએ ભાવ યુદ્ધ શરૂ કર્યું છે.એવું કહેવાય છે કે ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ માટે બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલ સોલ્યુશનની કિંમત માત્ર 6 થી 7 યુઆન છે, અને કેટલાકની કિંમત માત્ર 4 થી 5 યુઆન છે.
પંપ
વોટર પંપ એ પ્રમાણમાં પરંપરાગત ઉદ્યોગ છે જેમાં વિવિધ પ્રકારો અને ઉકેલો છે.સમાન શક્તિવાળા ડ્રાઇવ બોર્ડ માટે પણ, હાલમાં બજારમાં વિવિધ પ્રકારો ઉપલબ્ધ છે, જેની કિંમતો બે યુઆનથી ઓછી ચાલીસ અને પચાસ યુઆનની વચ્ચે છે.
પાણીના પંપની અરજીમાં, થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમથી મોટી શક્તિ માટે થાય છે, જ્યારે એસી બાયપોલર પંપ મુખ્યત્વે નાના અને સૂક્ષ્મ પાણીના પંપ માટે વપરાય છે.વર્તમાન ઉત્તરીય હીટિંગ રિનોવેશન એ પંપ સોલ્યુશન્સમાં તકનીકી નવીનતા માટે સારી તક છે.
જો માત્ર તકનીકી દ્રષ્ટિકોણથી, બ્રશલેસ મોટર્સ પંપના ક્ષેત્રમાં ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય છે, કારણ કે તેના વોલ્યુમ, પાવર ઘનતા અને કિંમતમાં પણ ચોક્કસ ફાયદા છે.
વ્યક્તિગત આરોગ્ય સંભાળ
વ્યક્તિગત આરોગ્ય સંભાળની દ્રષ્ટિએ, બે પ્રતિનિધિ ઉત્પાદનો છે, એક ડાયસનની લોકપ્રિય ઇન્ટરનેટ પ્રોડક્ટ, એર ડક્ટ અને બીજી ફેસિયા ગન છે.
ડાયસને હાઈ-સ્પીડ ડિજિટલ મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને વિન્ડ ડક્ટ પ્રોડક્ટ લૉન્ચ કરી ત્યારથી, તેણે સમગ્ર વિન્ડ ડક્ટ માર્કેટમાં તેજી લાવી દીધી છે.
ભૂતકાળમાં જિંગફેંગ મિંગ્યુઆન તરફથી કિઆન ઝિકુનની રજૂઆત અનુસાર, હાલમાં સ્થાનિક પવન ટનલ યોજનાઓ માટે ત્રણ મુખ્ય દિશાઓ છે: એક બેન્ચમાર્ક તરીકે ડાયસન પર આધારિત છે, અતિ-હાઈ સ્પીડ બ્રશલેસ મોટર સ્કીમનો ઉપયોગ કરીને, સામાન્ય ગતિ સાથે પ્રતિ મિનિટ લગભગ 100000 ક્રાંતિ, જેમાં સૌથી વધુ 160000 ક્રાંતિ પ્રતિ મિનિટ છે;બીજો વિકલ્પ U મોટરને બદલવાનો છે, જેની ઝડપ U મોટર જેવી જ હોય છે, પરંતુ હળવા વજન અને ઊંચા હવાના દબાણના ફાયદા છે;ત્રીજું બાહ્ય રોટર હાઇ-વોલ્ટેજ સ્કીમ છે, જેમાં મોટર મુખ્યત્વે નેડિકની સ્કીમનું અનુકરણ કરે છે.
હાલમાં, ઘરેલું અનુકરણ ઉત્પાદનો ફક્ત ભૂતકાળમાં નકલ કરવામાં આવતા નથી, પરંતુ મૂળભૂત રીતે પેટન્ટ ટાળવા અને ચોક્કસ નવીનતાઓ પ્રાપ્ત કરી છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં ફેસિયા ગનનું શિપમેન્ટ વોલ્યુમ વધવાનું શરૂ થયું છે.એવું કહેવાય છે કે જીમના કોચ અને રમતગમતના શોખીનો હવે ફેસિયા ગનથી સજ્જ છે.ફેસિયા બંદૂક વાઇબ્રેશનના યાંત્રિક સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ ઊંડા સંપટ્ટના સ્નાયુઓમાં સ્પંદન પ્રસારિત કરવા માટે કરે છે, ફેસિયાને હળવા કરવાની અને સ્નાયુઓના તણાવને ઘટાડવાની અસર પ્રાપ્ત કરે છે.કેટલાક લોકો કસરત પછી છૂટછાટના સાધન તરીકે ફાસિયા ગનનો ઉપયોગ કરે છે.
જો કે, ફેસિયા ગનનું પાણી પણ હવે ઘણું ઊંડું છે.દેખાવ સમાન દેખાતા હોવા છતાં, કિંમતો 100 યુઆનથી 3000 યુઆન સુધીની છે.ફેસિયા બંદૂકમાં ઉપયોગમાં લેવાતા BLDC મોટર કંટ્રોલ ડ્રાઇવ બોર્ડની બજાર કિંમત હવે ઘટીને 8. x યુઆન થઈ ગઈ છે અને લગભગ 6 યુઆનનું કંટ્રોલ ડ્રાઈવ બોર્ડ પણ દેખાયું છે.ફેસિયા બંદૂકની કિંમતમાં ઝડપથી ઘટાડો થયો છે.
એવું કહેવાય છે કે એક મોટર ઉત્પાદક નાદાર થવા જઈ રહ્યો હતો, પરંતુ ફેસિયલ ગન પ્રોડક્ટની મદદથી, તે તરત જ જીવંત થઈ ગયો.અને તે એકદમ પૌષ્ટિક હતું.
અલબત્ત, આ બે ઉત્પાદનો ઉપરાંત, છોકરાઓ માટે શેવર્સ અને છોકરીઓ માટે બ્યુટી મશીન જેવા ઉત્પાદનોમાં બ્રશલેસ મોટર્સ તરફ પણ વલણ છે.
નિષ્કર્ષ
એકંદરે, BLDC મોટરો હજુ પણ તેમના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે અને તેમની એપ્લિકેશનો હવે ખીલી રહી છે.મેં અહીં ઉલ્લેખ કર્યો છે તે ઉપરાંત, ત્યાં ઘણા બધા છે, જેમ કે સર્વિસ રોબોટ્સ, એજીવી, સ્વીપિંગ રોબોટ્સ, વોલ બ્રેકર્સ, ફ્રાયર્સ, ડીશવોશર વગેરે.વાસ્તવમાં, આપણા જીવનમાં એવી ઘણી જગ્યાઓ છે જ્યાં આપણે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, અને ભવિષ્યમાં અન્વેષણ કરવા માટે હજુ પણ ઘણી એપ્લિકેશનો રાહ જોઈ રહી છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-15-2023
