સ્ટેપર મોટરથી કયા રીડ્યુસર સજ્જ થઈ શકે છે?

1. સ્ટેપર મોટર રીડ્યુસરથી સજ્જ હોવાનું કારણ

સ્ટેપર મોટરમાં સ્ટેટર ફેઝ કરંટ સ્વિચ કરવાની આવર્તન, જેમ કે સ્ટેપર મોટર ડ્રાઇવ સર્કિટના ઇનપુટ પલ્સને બદલવું જેથી તે ઓછી ગતિએ આગળ વધે. જ્યારે ઓછી ગતિવાળી સ્ટેપર મોટર સ્ટેપર કમાન્ડની રાહ જોઈ રહી હોય, ત્યારે રોટર બંધ સ્થિતિમાં હોય છે. ઓછી ગતિએ પગ મૂકતી વખતે, ગતિમાં વધઘટ નોંધપાત્ર હશે. જો તેને હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશનમાં બદલવામાં આવે, તો ગતિમાં વધઘટની સમસ્યા હલ થઈ શકે છે, પરંતુ ટોર્ક અપૂરતો રહેશે. ઓછી ગતિ ટોર્કમાં વધઘટનું કારણ બનશે, જ્યારે હાઇ સ્પીડમાં અપૂરતો ટોર્ક આવશે, તેથી રીડ્યુસરની જરૂર પડશે.

 2. સ્ટેપર મોટર્સ માટે સામાન્ય રીતે સજ્જ રીડ્યુસર્સ કયા છે?

રીડ્યુસર એ એક સ્વતંત્ર ઘટક છે જે ગિયર ટ્રાન્સમિશન, વોર્મ ટ્રાન્સમિશન અને ગિયર વોર્મ ટ્રાન્સમિશનથી બનેલું હોય છે જે કઠોર શેલમાં બંધાયેલ હોય છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મૂળ ડ્રાઇવ અને કાર્યકારી મશીન વચ્ચે રિડક્શન ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ તરીકે થાય છે, જે મૂળ ડ્રાઇવ અને કાર્યકારી મશીન અથવા એક્ટ્યુએટર વચ્ચે ગતિને મેચ કરવામાં અને ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે;

વિવિધ પ્રકારના રીડ્યુસર છે, જેને ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર અનુસાર ગિયર રીડ્યુસર, વોર્મ રીડ્યુસર અને પ્લેનેટરી ગિયર રીડ્યુસરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; વિવિધ ટ્રાન્સમિશન તબક્કાઓ અનુસાર, તેને સિંગલ-સ્ટેજ અને મલ્ટી-સ્ટેજ રીડ્યુસરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;

ગિયર્સના આકાર અનુસાર, તેમને નળાકાર ગિયર રીડ્યુસર્સ, બેવલ ગિયર રીડ્યુસર્સ અને બેવલ નળાકાર ગિયર રીડ્યુસર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;

ટ્રાન્સમિશનના લેઆઉટ મુજબ, તેને અનફોલ્ડ રીડ્યુસર્સ, સ્પ્લિટ ફ્લો રીડ્યુસર્સ અને કોએક્સિયલ રીડ્યુસર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

સ્ટેપર મોટર્સથી સજ્જ રીડ્યુસર્સમાં પ્લેનેટરી રીડ્યુસર્સ, વોર્મ ગિયર રીડ્યુસર્સ, પેરેલલ ગિયર રીડ્યુસર્સ અને સ્ક્રુ ગિયર રીડ્યુસર્સનો સમાવેશ થાય છે.

સ્ટેપર મોટર પ્લેનેટરી રીડ્યુસરની ચોકસાઈ કેટલી છે?

રીડ્યુસરની ચોકસાઇ, જેને રીટર્ન ક્લિયરન્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે આઉટપુટ એન્ડને ફિક્સ કરીને અને તેને ઘડિયાળની દિશામાં અને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને પ્રાપ્ત થાય છે જેથી આઉટપુટ એન્ડ પર +-2% નો રેટેડ ટોર્ક ઉત્પન્ન થાય. જ્યારે રીડ્યુસરના ઇનપુટ એન્ડ પર એક નાનું કોણીય વિસ્થાપન હોય છે, ત્યારે આ કોણીય વિસ્થાપનને રીટર્ન ક્લિયરન્સ કહેવામાં આવે છે. એકમ "આર્ક મિનિટ" છે, જે ડિગ્રીનો સાઠમો ભાગ છે. લાક્ષણિક રીટર્ન ક્લિયરન્સ મૂલ્ય ગિયરબોક્સના આઉટપુટ એન્ડનો સંદર્ભ આપે છે.

સ્ટેપર મોટર પ્લેનેટરી રીડ્યુસરમાં ઉચ્ચ કઠોરતા, ઉચ્ચ ચોકસાઇ (પ્રતિ સ્ટેજ 1 પોઇન્ટ સુધી), ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા (પ્રતિ સ્ટેજ 97% -98%), ઉચ્ચ ટોર્ક/વોલ્યુમ રેશિયો અને જાળવણી મુક્ત લાક્ષણિકતાઓ છે.

સ્ટેપર મોટરની ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈને સમાયોજિત કરી શકાતી નથી, અને સ્ટેપર મોટરનો ઓપરેટિંગ એંગલ સંપૂર્ણપણે સ્ટેપ લંબાઈ અને પલ્સ નંબર દ્વારા નક્કી થાય છે. પલ્સ નંબર સંપૂર્ણપણે ગણી શકાય છે, અને ડિજિટલ જથ્થામાં ચોકસાઈનો કોઈ ખ્યાલ નથી. એક પગલું એક પગલું છે, અને બીજું પગલું બે પગલાં છે.

હાલમાં ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ ચોકસાઈ એ પ્લેનેટરી રીડ્યુસર ગિયરબોક્સની ગિયર રીટર્ન ક્લિયરન્સ ચોકસાઈ છે:

1. સ્પિન્ડલ ચોકસાઈને સમાયોજિત કરવાની પદ્ધતિ:

પ્લેનેટરી રીડ્યુસર સ્પિન્ડલના પરિભ્રમણ ચોકસાઈનું ગોઠવણ સામાન્ય રીતે બેરિંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જો સ્પિન્ડલની મશીનિંગ ભૂલ પોતે જ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

સ્પિન્ડલ રોટેશન ચોકસાઈને સમાયોજિત કરવાની ચાવી બેરિંગ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવાની છે. સ્પિન્ડલ ઘટકોના પ્રદર્શન અને બેરિંગ જીવન માટે યોગ્ય બેરિંગ ક્લિયરન્સ જાળવવું મહત્વપૂર્ણ છે.

રોલિંગ બેરિંગ્સ માટે, જ્યારે મોટો ગેપ હોય છે, ત્યારે ભાર માત્ર બળની દિશામાં રોલિંગ તત્વ પર કેન્દ્રિત થશે નહીં, પરંતુ તે બેરિંગના આંતરિક અને બાહ્ય રેસવે વચ્ચેના સંપર્ક પર ગંભીર તાણ સાંદ્રતાનું કારણ બનશે, બેરિંગનું જીવન ટૂંકું કરશે, અને સ્પિન્ડલની મધ્યરેખાને ડ્રિફ્ટ કરશે, જે સ્પિન્ડલ ઘટકોના કંપનનું કારણ બને છે.

તેથી, રોલિંગ બેરિંગ્સનું ગોઠવણ બેરિંગની અંદર ચોક્કસ માત્રામાં દખલગીરી પેદા કરવા માટે પ્રીલોડેડ હોવું આવશ્યક છે, જેનાથી રોલિંગ તત્વ અને આંતરિક અને બાહ્ય રેસવે વચ્ચેના સંપર્ક પર ચોક્કસ માત્રામાં સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ ઉત્પન્ન થાય છે, જેનાથી બેરિંગની કઠોરતામાં સુધારો થાય છે.

2. ગેપ એડજસ્ટમેન્ટ પદ્ધતિ:

પ્લેનેટરી રીડ્યુસર તેની હિલચાલ દરમિયાન ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરે છે, જેના કારણે ભાગોના કદ, આકાર અને સપાટીની ગુણવત્તામાં ફેરફાર થાય છે, તેમજ ઘસારો પણ થાય છે, જેના પરિણામે ભાગો વચ્ચે ક્લિયરન્સ ફિટમાં વધારો થાય છે. આ સમયે, ભાગો વચ્ચે સંબંધિત હિલચાલની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે આપણે તેને વાજબી શ્રેણીમાં ગોઠવવાની જરૂર છે.

3. ભૂલ વળતર પદ્ધતિ:

ઉપકરણની ગતિ ગતિની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય એસેમ્બલી દ્વારા રનિંગ-ઇન સમયગાળા દરમિયાન ભાગોની ભૂલોને સરભર કરવાની ઘટના.

૪. વ્યાપક વળતર પદ્ધતિ:

વિવિધ ચોકસાઇ ભૂલોના વ્યાપક પરિણામને દૂર કરવા માટે, મશીનિંગ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે અને વર્કબેન્ચ પર ગોઠવાયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે રીડ્યુસર પર જ ઇન્સ્ટોલ કરેલા ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરો.