પૃષ્ઠ_બેનર

સમાચાર

સ્ટેપર મોટરથી કયા રીડ્યુસર સજ્જ કરી શકાય છે?

1. સ્ટેપર મોટર રીડ્યુસરથી સજ્જ છે તેનું કારણ

સ્ટેપર મોટરમાં સ્ટેટર ફેઝ કરંટ સ્વિચ કરવાની આવર્તન, જેમ કે સ્ટેપર મોટર ડ્રાઇવ સર્કિટના ઇનપુટ પલ્સને બદલીને તેને ઓછી ઝડપે ખસેડવા.જ્યારે ઓછી-સ્પીડ સ્ટેપર મોટર સ્ટેપર કમાન્ડની રાહ જોઈ રહી હોય, ત્યારે રોટર બંધ સ્થિતિમાં હોય છે.નીચી ઝડપે પગથિયાં ચડતી વખતે, ઝડપની વધઘટ નોંધપાત્ર હશે.જો તેને હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશનમાં બદલવામાં આવે, તો ઝડપની વધઘટની સમસ્યા હલ થઈ શકે છે, પરંતુ ટોર્ક અપર્યાપ્ત હશે.ઓછી ઝડપ ટોર્કની વધઘટનું કારણ બને છે, જ્યારે ઊંચી ઝડપ અપૂરતી ટોર્કમાં પરિણમશે, તેથી રીડ્યુસરની જરૂર છે.

 2. સ્ટેપર મોટર્સ માટે સામાન્ય રીતે સજ્જ રીડ્યુસર શું છે

રીડ્યુસર એ ગિયર ટ્રાન્સમિશન, કૃમિ ટ્રાન્સમિશન અને કઠોર શેલમાં બંધ ગિયર વોર્મ ટ્રાન્સમિશનનો બનેલો સ્વતંત્ર ઘટક છે.તે સામાન્ય રીતે મૂળ ડ્રાઈવ અને વર્કિંગ મશીન વચ્ચે રિડક્શન ટ્રાન્સમિશન ડિવાઈસ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે મૂળ ડ્રાઈવ અને વર્કિંગ મશીન અથવા એક્ટ્યુએટર વચ્ચે ઝડપને મેચ કરવામાં અને ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે;

ત્યાં વિવિધ પ્રકારના રીડ્યુસર છે, જેને ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર અનુસાર ગિયર રીડ્યુસર, વોર્મ રીડ્યુસર અને પ્લેનેટરી ગીયર રીડ્યુસરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;વિવિધ ટ્રાન્સમિશન તબક્કાઓ અનુસાર, તેને સિંગલ-સ્ટેજ અને મલ્ટી-સ્ટેજ રીડ્યુસર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;

ગિયર્સના આકાર અનુસાર, તેમને નળાકાર ગિયર રીડ્યુસર, બેવલ ગિયર રીડ્યુસર્સ અને બેવલ સિલિન્ડ્રિકલ ગિયર રીડ્યુસરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;

ટ્રાન્સમિશનના લેઆઉટ મુજબ, તેને અનફોલ્ડ રીડ્યુસર, સ્પ્લિટ ફ્લો રીડ્યુસર્સ અને કોએક્સિયલ રીડ્યુસર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

સ્ટેપર મોટર્સથી સજ્જ રીડ્યુસર્સમાં પ્લેનેટરી રીડ્યુસર્સ, વોર્મ ગિયર રીડ્યુસર્સ, સમાંતર ગિયર રીડ્યુસર્સ અને સ્ક્રુ ગિયર રીડ્યુસર્સનો સમાવેશ થાય છે.

https://www.yeaphi.com/yeaphi-servo-motor-with-drive-1kw1-2kw-48v-72v-3600-3800rpm-driving-train-including-driving-motor-gearbox-and-brake-for- ઝીરો-ટર્ન-મોવર-અને-એલવી-ટ્રેક્ટર-ઉત્પાદન/

સ્ટેપર મોટર પ્લેનેટરી રીડ્યુસરની ચોકસાઈ શું છે?

રીડ્યુસરની ચોકસાઈ, જેને રીટર્ન ક્લિયરન્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે આઉટપુટ એન્ડને ઠીક કરીને અને તેને ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝમાં ફેરવીને આઉટપુટ છેડે +-2% ટોર્કનું રેટેડ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવા દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.જ્યારે રીડ્યુસરના ઇનપુટ છેડે નાનું કોણીય વિસ્થાપન થાય છે, ત્યારે આ કોણીય વિસ્થાપનને રીટર્ન ક્લિયરન્સ કહેવામાં આવે છે.એકમ "આર્ક મિનિટ" છે, જે ડિગ્રીનો સાઠમો ભાગ છે.લાક્ષણિક રીટર્ન ક્લિયરન્સ મૂલ્ય ગિયરબોક્સના આઉટપુટ અંતનો સંદર્ભ આપે છે.

સ્ટેપર મોટર પ્લેનેટરી રીડ્યુસરમાં ઉચ્ચ કઠોરતા, ઉચ્ચ ચોકસાઇ (સ્ટેજ દીઠ 1 પોઇન્ટ સુધી), ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા (સ્ટેજ દીઠ 97% -98%), ઉચ્ચ ટોર્ક/વોલ્યુમ ગુણોત્તર અને જાળવણી મુક્ત લક્ષણો છે.

સ્ટેપર મોટરની ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈ એડજસ્ટ કરી શકાતી નથી, અને સ્ટેપર મોટરનો ઓપરેટિંગ એંગલ સ્ટેપ લંબાઈ અને પલ્સ નંબર દ્વારા સંપૂર્ણપણે નક્કી થાય છે.પલ્સ નંબર સંપૂર્ણપણે ગણી શકાય છે, અને ડિજિટલ જથ્થામાં ચોકસાઈનો કોઈ ખ્યાલ નથી.એક પગલું એક પગલું છે, અને બીજું પગલું બે પગલાં છે.

હાલમાં ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલી ચોકસાઈ એ પ્લેનેટરી રીડ્યુસર ગિયરબોક્સની ગિયર રીટર્ન ક્લિયરન્સ ચોકસાઈ છે:

1. સ્પિન્ડલ ચોકસાઈને સમાયોજિત કરવાની પદ્ધતિ:

પ્લેનેટરી રીડ્યુસર સ્પિન્ડલના પરિભ્રમણની ચોકસાઈનું ગોઠવણ સામાન્ય રીતે બેરિંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જો સ્પિન્ડલની મશીનિંગ ભૂલ પોતે જ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

સ્પિન્ડલ રોટેશનની ચોકસાઈને સમાયોજિત કરવાની ચાવી એ બેરિંગ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવાનું છે.સ્પિન્ડલ ઘટકોના પ્રભાવ અને બેરિંગ લાઇફ માટે યોગ્ય બેરિંગ ક્લિયરન્સ જાળવવું મહત્વપૂર્ણ છે.

રોલિંગ બેરિંગ્સ માટે, જ્યારે મોટો ગેપ હોય છે, ત્યારે ભાર માત્ર રોલિંગ એલિમેન્ટ પર બળની દિશામાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે નહીં, પરંતુ તે બેરિંગના આંતરિક અને બાહ્ય રેસવે વચ્ચેના સંપર્કમાં ગંભીર તાણ એકાગ્રતાનું કારણ બનશે, બેરિંગ લાઇફ, અને સ્પિન્ડલની મધ્યરેખાને ડ્રિફ્ટ કરો, જે સ્પિન્ડલ ઘટકોના કંપનનું કારણ બને છે.

તેથી, બેરિંગની અંદર ચોક્કસ માત્રામાં હસ્તક્ષેપ પેદા કરવા માટે રોલિંગ બેરિંગ્સનું એડજસ્ટમેન્ટ પહેલાથી લોડ થયેલ હોવું જોઈએ, જેનાથી રોલિંગ એલિમેન્ટ અને આંતરિક અને બાહ્ય રેસવે વચ્ચેના સંપર્કમાં ચોક્કસ માત્રામાં સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ પેદા થાય છે, જેનાથી બેરિંગની જડતામાં સુધારો થાય છે. .

2. ગેપ એડજસ્ટમેન્ટ પદ્ધતિ:

પ્લેનેટરી રીડ્યુસર તેની હિલચાલ દરમિયાન ઘર્ષણ પેદા કરે છે, જેના કારણે ભાગોના કદ, આકાર અને સપાટીની ગુણવત્તામાં ફેરફાર થાય છે, તેમજ ઘસારો થાય છે, પરિણામે ભાગો વચ્ચેના ક્લિયરન્સ ફિટમાં વધારો થાય છે.આ સમયે, ભાગો વચ્ચે સંબંધિત હિલચાલની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે આપણે તેને વાજબી શ્રેણીમાં સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.

3. ભૂલ વળતર પદ્ધતિ:

સાધનની ગતિના માર્ગની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય એસેમ્બલી દ્વારા પીરિયડ દરમિયાન ચાલતી વખતે ભાગોની ભૂલોને સરભર કરવાની ઘટના.

4. વ્યાપક વળતર પદ્ધતિ:

વિવિધ ચોકસાઇની ભૂલોના વ્યાપક પરિણામને દૂર કરવા માટે, વર્કબેન્ચ પર મશીનિંગ યોગ્ય રીતે ગોઠવવામાં આવ્યું છે અને ગોઠવવામાં આવ્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે રીડ્યુસર પર જ ઇન્સ્ટોલ કરેલા સાધનોનો ઉપયોગ કરો.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-28-2023